在一年中，全世界有数百万辆汽车被生产出来。虽然款式、零件和功能可能有所不同，但每辆车都需要线束。线束连接着整个车辆的线路，从动力转向和大灯到车载显示器和加热座椅等。随着汽车变得越来越高科技，布线变得越来越广泛，并贯穿于汽车的不同区域。头枕上的屏幕、充电端口以及仪表盘上增加的电子元件都需要额外布线，以穿过空间有限或接触有害元素的区域。

保护电线对车辆的安全至关重要。暴露在高温、腐蚀性化学品中的电线受损，将导致火灾、刹车失灵和其他严重故障。为了防止这些问题，需要对电线进行捆扎和覆盖。保护汽车线束中的电线有许多选择。扎带可以将电线牢牢地捆绑在一起，但几乎不提供保护或绝缘。塑料导管可以防止粗糙表面，但它们会增加重量并且不如其他选项灵活。热缩管可以防高温、潮湿和化学品，然而，应用起来非常耗时。

胶带则是捆扎和保护电线的另一种选择。相较于其他捆扎方式，胶带更为灵活、更具成本效益。通过各种各样的基材和胶粘剂，线束胶带可以起到与其他方法相同质量的降噪、阻燃、绝缘、耐磨、耐高温、防腐蚀等作用。此外，胶带比塑料导管更为灵活轻便、更容易应用。

根据常用的汽车胶带材质和特性可以分为三大类:PVC胶带、布基胶带和海绵胶带。不同类型的基材适应了线束使用的不同位置。

此外，虽然胶带在大部分国家范围内都很受欢迎，但由于当地的法规不同，各个国家地区使用也有差别。比如，PVC绝缘胶带在日本更受欢迎，而在欧洲和北美生产的汽车则更多地使用布基胶带。

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