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铝合金焊接

2021/5/26 15:56:10来源:自创作点击数:385

搅拌摩擦焊焊接技术简介

搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding,FSW)是一种先进的固相焊接技术,焊接过程热输入量较小,金属不熔化,无元素烧损,能够保持母材的冶金性能,接头强度高,适用于铝、镁、钢、钛等金属材料,以及金属基复合材料的高质量连接。

搅拌摩擦焊技术特点:1.可实现铝、镁、铅、铜、钢、钛、金属基复合材料、异种金属等材料的**焊接;2.可实现自动化,设备能耗低,功效高,对作业环境要求低;3.无需添加焊丝,不需要保护气体,成本低;4.无*污*染、无烟尘、无辐射,安全绿色;5.接头残余应力低,焊接变形小。

设备功能和特点

² 主体结构采用高*强度优质铸造件,经多次热处理和时效处理,具有超*高的刚性、稳定性和良好

的抗震性能,满足焊接过程的大载荷要求;

² 配备基于西门子系统的搅拌摩擦焊专用控制系统,可实现平面二维曲线焊缝的一键式焊接操作;

² 配备手动控制及自动控制两种焊接操作模式;恒位移和恒压力双模式控制方式;

² 宜人化专业搅拌摩擦焊操作界面,采用标准工业数控编程语言,方便焊接编程;

² 可搭配自动化上下料系统,实现全自动化焊接,提高设备年度工作使用率;

² 可靠的中央集中润滑系统,实现各运动轴的中央控制间歇式自动润滑;

² 可焊接1-25mm铝合金及镁合金,1-8mm铜合金材料;

² 绿色节能LED工作照明装置。

行业应用

广泛应用于科学研究以及各行各业中:

² 汽车工业:铝合金轮毂、电池托盘、水冷套筒、后桥、厢体壁板、缝合坯料车身、泡沫铝材结构等;

² 电力电子工业:翅片散热器、液冷散热器、热沉器、水冷板、水冷盒体等;

² 列车工业:整车车体、侧墙、地板、顶板、枕梁、车钩板等;

² 兵器工业:鱼*筒体、导*壳体、装甲车身及集成显示终端等;

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