因为空预器的传热元件的组成部分是很多非常薄的板，而且排列完全可以用密密麻麻来形容，所以单位体积受热面就非常高了，在他的下面温度相反会低很多，所以就容易累积很多灰。在油点火跟一只低负荷运行的情况下面，就会引起空预器着火。预防空预器着火的措施有哪些？

（1）尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物

其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确；油枪不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。

（2）加强对空预器的监视

机组启动前应对空预器全面检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。

（3）装设着火探测系统

红外线着火探测系统：在空预器空气侧入口或出口安装数个红外线探头，探头做直线运动，在预热器转动时，对所有传热元件进行1次扫描约需10min。若空预器局部着火，发出的红外线超出正常水平，系统就发出报警信号。该系统的优点是灵敏度高，能早期探测出着火情况。这时立即投入大量水灭火，一般很快就能将火扑灭。

（4）有效吹灰

　大量的积灰除容易产生着火外，还会降低传热效率、增加空预器的阻力。因空预器冷端容易积灰，所以通常在空预器出口烟气侧装有吹灰器。为防止着火必须有效吹灰，正常运行时一般8h吹1次；启动期间每4h吹1次；停炉前也应吹灰；点火期间、长期低负荷运行或堵灰严重时应增加吹灰次数。