主营:铝型材,铝排,铝管,铝棒,铝合金散热器,铝型材,铝棒,铝板
所在地:
山东 济宁
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10000
发布时间:
2020-08-26
有效期至:
2021-02-26
工业铝型材含义英文名,Aluminium Profile System ,别名:工业铝挤材引、工业铝合金型材,工业铝型材是一种以铝为主要成份的合金材料,铝棒通过热熔,挤压从而得到不同截面形状的铝材料,但添加的合金的比例不同,生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。工业铝型材执行标准按GB/T5237.1-2004。应用的领域 一般来讲,工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有工业铝型材。工业铝型材特点工业铝型材表面经过氧化后,外观非常漂亮,且耐脏,一旦涂上油污非常容易清洗,组装成产品时,工业铝型材根据不同的承重采用不同规格的型材,并采用配套铝型材配件,不需要焊接,较环保,而且安装、拆卸,轻巧便于携带、搬移为方便。工业铝型材现状目前,工业铝型材大多是根据用户已有需求来开发的,有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等,但有些小行业缺乏自身开发能力,或还未意识到可用工业铝型材取代现用的材料,这就需要生产企业协助用户去开发代用的工业铝型材,要做到这一点,就需要走出去对各行各业的用材作详细的调查,找出适合用工业铝型材来取代的用材,通过这些开发,可扩大工业铝型材需求的市场,特别是大型工业的开发,增加市场需量可减轻在建的大型、特大型挤压生产线建成后所面临的激烈竞争局面。导电轨铝型材采用铝合金材料优化、熔体净化、等温挤压、在线淬火等关键技术,实现了高性能超长轻型地铁导电轨型材的研究与开发。我公司能够生产各种尺寸型号的导电轨、汇流排型材,目前被国内多家轨道交通电气化企业采用。可生产范围:导电轨铝型材广泛用于生产火车、地铁、磁悬浮列车、厢式汽车、工业铝型材;Φ200—Φ580大型铝管、无缝铝管、厚壁铝管应用于电力设备、印刷设备、特种行业设备;Φ50—Φ450棒材,状态:T5T6T6511;铝合金厚板材、导电轨铝型材、集装箱、铝合金厢体型材、电机壳、气缸型材Φ50-400mm、液泵体型材、建筑型材、大型建筑、场馆铝结构;大断面幕墙型材、工业铝型材、梭形户外遮阳百叶172、300、301、360、400、450、600、1300、风叶型材、风力发电铝风叶、飞机尾翼、飞机停机坪等高精度型材。铝材深加工:永恒集团引进世界先进的自动焊接机器手臂,可对铝型材进行周身360度焊接;引进世界先进的五轴数控龙门加工中心,可同时进行车、钻、刨、磨、铣,大大提高铝型材度。一般来讲,工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙及室内外装饰用铝型材以外的所有铝挤压工业铝型材。大多数工业用铝型材、导电轨铝型材挤压型材对型材断面、合金材料和性能都有特殊要求,工业铝型材并广泛应用于机器制造业、电子电器业、交通运输业和轻工业。工业用铝型材和导电轨铝型材主要为2XXX、5XXX、6XXX和7XXX系合金,热处理状态大多为T4、T5和T6,绝大多数产品不需要表面处理,但对合金成分、尺寸精度、机械性能和表面质量等有严格要求,属铝挤压型材领域内的高技术含量产品,工业铝型材对生产工艺和设备有较高的要求。发达国家工业用铝挤压材占整个铝挤压材产量的比例较高(表1),而工业用铝挤压材中工业铝型材占半数以上。工业铝型材、导电轨铝型材的发展趋势 在结构、装饰和功能方面,铝合金型材是一种永不衰败的材料。随着科学技术的进步和国民经济的发展,各种大型扁宽、薄壁、高精、复杂的实心和空心型材应运而生,成为许多重要领域,如航天航空、交通运输、现代汽车、电子电器、舰船兵器、空调散热器、电力能源、石油化工、机械制造等部门的材料。铝合金大、中型工业用的结构型材是当今世界短缺紧俏商品之一。工业铝型材由于供不应求,设计者和使用者不得不采用几根小型材接合成大、中型材或者改用木材、塑料、钢铁、铜材来代替,造成能源浪费、环境污染、成本增高,影响了国民经济的发展。为了改变这种局面,各国纷纷斥巨资新建或扩建35MN 以上的大、中型挤压生产线,21 世纪是大挤压机和铝合金大、中型挤压材发展的大好时机。 公司主受生产经营铝合金门窗幕墒,家具,装饰,船舶铝型材产品等型材,年产量超过25000吨,配以先进的氧化、电泳、喷涂、木纹、抛光、隔热型材等表而处理及加工技术,迎合市场广大客户需求,产品畅销全国30多个省市,出口日本、韩国 中东、波兰、新加坡、香港、加拿大等多个国家,工业铝型材产品广泛用于建筑、装饰、交通、船舶、机械、电子电器、***等多个领域,年出口量地区居首。公司现配备有挤压设备有多条船舶铝型材挤压生产线,同时拥有各类冲床、钻床、数控铣床、数控车床、锯床、多轴数控加工中心等金属深加工设备,并配备氧化着色、喷涂、喷漆、电泳、拉丝、喷砂等一条龙服务。工业铝型材适用于应力及强的框架组合结构,工业铝型材它的外型采用圆角过渡,表面经过阳氧化处理,高雅美观并抗腐蚀,工业铝型材它通常采用M8X20螺栓加弹性扣件的内部连接方式,坚固而又可靠,是工业框架应用广泛的型材之一。工业铝型材是一种以铝为主要成份的合金材料,铝棒通过热熔,挤压从而得到不同截面形状的铝材料,但添加的合金的比例不同,生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。执行标准按GB/T5237.1-2004。应用的领域一般来讲,工业铝型材是指除建筑装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。表面经过银白氧化处理,防腐蚀、免喷涂、美观大方,可提高产品附加价值。工业铝型材适用于超大应力及超度的框架,广泛应用于汽车、工厂自动化、工业模块结构等特殊领域。1、工业铝型材表面经过氧化后,外观非常漂亮,且耐脏。2、一旦涂上油污非常容易清洗,组装成产品时,根据不同的承重采用不同规格的型材,并采用配套铝型材配件。3、不需要焊接,较环保,而且安装、拆卸、携带、搬移为方便。4、工业铝型材产品具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装饰性好、使用寿命长等。客户在使用铝材过程中,要注意不要把铝材乱放,不能把铝材放在有水的地方,因为工业铝型材长期放在有水的地方,会出氧化现象,表现会有黑点。挤压是工业铝型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金,其热处理制度不同。上色 (此处先主要讲氧化的过程)氧化:挤压好的铝合金型材,其表面耐蚀性不强,须通过阳氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。工业铝型材其主要过程为:(1)表面预处理:用化学或物理的方法对型材表面进行清洗,出纯净的基体,以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光(亚光)表面。(2)阳氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。(3)封孔:将阳氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭,使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的,利用封孔前氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现本色(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金及不锈钢色等。永恒集团公司供应:全铝高速船舶用带筋扣板型材、船用超宽铝板、高铁列车型材、动车组列车型材、工业铝型材、铝合金深加工、超大铝合金深加工、超大铝合金锻件、铝铸棒、铝锭、铝合金铸造件加工、超宽冷轧板材、超宽热轧板材、高压壳体、高压法兰、硬质合金铝棒、无缝铝管、特大工业铝型材、超厚铝板型材、大断面铝管、大截面铝棒、铝板、无缝铝管、大规格遮阳板系列、铝制缸体、导电轨、车体型材、器械铝材、建筑用幕墙型材、新型铜铝复合散热器、工业铝型材、铝电机壳、生产火车、地铁、磁悬浮列车、厢式汽车型材、大截面工业型材、冷却塔风叶型材、无缝铝管(10—700)、棒材(10---450)、模具挤压铝排材(厚度300mm,宽度3米),集装箱型材、工业铝型材、电机壳体、高压开关壳体、高速列车用导电轨、第三轨、航空坐椅型材、气动执行器缸体型材、液压泵体型材、幕墙建筑型材、120系列的建筑材料、中空梭形遮阳百叶、散热器型、高压开关用大规格铝管。拥有完善的铝合金熔炼铸造、模具设计制造、铝材挤压,深加工等工业铝材研发生产体系,建有15000吨\10000吨、9000吨、8000吨等挤压生产线20条。产品有高速列车、地铁轻轨等车体结构铝型材、轨道交通信号传输及电力传输用铝材、轻量化半挂车用高性能结构铝型材、船舶铝型材、大型无缝管材、集装箱型材、电机壳体铝型材等,产品规格及性能行业。山东永恒集团铝业有限公司长期备有充足库存资源,立足全国市场,对象遍及全国各地,形成了年销售各类铜材万吨的生产、经营能力。“信誉是生命、质量求生存。”这是永恒集团全体员工秉承的原则,也是为之奋斗向前的目标。凝神聚力铸企魂,创新发展谱华章。在新的历史机遇和挑战面前,永恒能源集团人信心满怀,有责任和能力为国内外新老客户创造出更好更的产品,提供的服务。 公司网站://www.yhjt.com.cn 铝排网站//www.sdlvpai.cn我司长期生产铝排、铝管、角铝、散热器、铝型材电机壳、气动执行器型材、气缸型材、高铁型材(部分非标特殊尺寸铝材可根据客户要求定做,模具生产周期15天,交货周期5-10天,)。公司拥有国内比较先进的挤压生产线设备,严格的生产挤压标准,的售后服务团,让客户无忧。
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