随着汽车工艺的发展，轻量化已成为世界主流的发展趋势。在汽车轻量化的实施过程中，主要是采用铝合金材料来替代传统的车体钢材。从当前的发展来看，5系和6系合金是汽车铝板材料中的重要产品。
铝板在汽车中的应用主要体现在三个方面：
一是汽车防撞梁即保险杠。铝制的保险杠可以达到轻量化的目的，也可以完全满足保险杠所需强度，吸能缓冲的优势也很明显;
二是车身板铝合金。6xxx系铝合金固溶处理后，加适当预处理，可以具有良好成形性。在油漆时具有较高的烘烤硬化性，经后续加工后性能还可进一步提高，获得较高的强度和抗凹陷性；
三是铝制汽车轮毂。铝制轮毂替代原有材质已经成为主流，并且技术已经较为成熟，在众多车量制造中应用广泛。
研究表明，未来汽车铝板的需求将速度增长。2014年和2015年被认为是汽车行业由传统钢材转向铝材及其他轻量级材料的转折点，包括使用铝材代替先进的高度度钢
总的来说，铝及其他轻量级材料的使用将会成为重型车辆的显著特征，比如皮卡，SUV等。很有可能会继续在轻便型车辆中使用，此举可以减轻车身重量约100千克。
使用铝板的汽车会在原材料加工和生产过程中对环境造成影响，但是在产品使用阶段会减少环境影响。关键的是，使用铝材的汽车整个生命周期对环境的影响都将减少。因此，在汽车行业铝材代替钢材的趋势会继续发展。
2012-2015年间，北美轻型汽车铝消耗增长了28%（汽车产量的增长和铝材料含量的增长）。预计到2025年，皮卡火车的车体部分有75%都将由铝材组成，大型轿车24%，SUV22%，其他小型车辆18%。