主营:陶瓷纤维棉,陶瓷纤维毯,陶瓷纤维板,陶瓷纤维纸,陶瓷纤维模块,陶瓷纤维毡,陶瓷纤维异形件,陶瓷纤维布
所在地:
山东 济南
产品价格:
电议
最小起订:
10
发布时间:
2024-10-23
有效期至:
2024-11-23
隧道窑窑车保温毯陶瓷纤维毯
隧道窑窑车的保温,选用济南火龙保温毯,保温卷毡,陶瓷纤维毯
窑车保温毯的厚度规格为:30*610或者是50*1220mm
窑车是隧道窑的重要组成部分,窑车之间的隔热密封是影响隧道窑烧成质量、运转可靠性、经济效益的重要因素之一。在隧道窑中,窑底系统的密封好坏严重影响其工作效果,当漏气严重时,会造成窑内温差加大、焙烧时间延长、燃料消耗提高等弊病。
窑底系统的密封不好,一方面热空气会从隧道窑内串到窑车下,对窑车钢结构,尤其是窑车车轮轴承的损害非常大,直接影响到隧道窑的安全运转;另一方面冷空气从窑车底串到隧道窑内,将使隧道窑内横断面上下的温差加大,影响制品的烧成质量。
窑底系统中,砂封结构能阻挡空气气流,获得密封效果,但是窑车之间的空气泄漏则非常严重。为了把窑内和窑车底下的空气严密的分隔开,可以将窑车之间的搭接处设计为曲折封口形式,并在封口内填充陶瓷纤维毯或陶瓷纤维纤维绳,这种结构更能增加气流阻力,减少漏气现象的发生。
隔热层是窑车的重要组成部分,在窑车衬内填充隔热材料,如陶瓷纤维棉、陶瓷纤维毯、陶瓷纤维板,不仅可以减轻窑车的重量,还可以显著减少窑车面向下传导的热量。
窑车面材料也很重要。窑的两侧墙和窑顶在窑加热后温度保持恒定不变,它们的热消耗仅有于向外传导的热损失。而窑车是在冷态下推入隧道窑的,窑车面除了向下传导的热量以外,它还将吸收并贮存热量,达到焙烧带的较终温度,当窑车从隧道窑出来以后,温度又会降到室温,造成了热量损失。因此,在保证窑车面的较佳厚度的同时,车面应选择轻质的耐火材料,降低车面的蓄热能力,消耗较少的热量。
窑车保温毯的基本介绍如下:
◎火龙陶瓷纤维毯,采用连续化生产,经针刺、热定型后纤维交织均匀、抗拉强度高,不含任何结合剂。
◎不同体积密度、不同厚度的针刺毯为用户提供了宽阔的选材范围,以获得较佳隔热结构和效益。
◎火龙陶瓷纤维毯具有良好的抗化学侵蚀能力(氢氟酸、磷酸和强碱Na2O,K2O除外)。
◎火龙陶瓷纤维毯的性能不受油蚀的影响,经过烘干即可恢复其热性能和物理特性。
产品种类:
◎1050陶瓷纤维甩丝毯HLGX-112
◎1260陶瓷纤维甩丝毯HLGX-212
◎高纯陶瓷纤维甩丝毯HLGX-312
◎高铝陶瓷纤维喷吹毯HLGX-422
◎锆铝陶瓷纤维甩丝毯HLGX-612
◎含锆陶瓷纤维甩丝毯HLGX-512
产品特点:
◎优良的化学稳定性
◎优良的热稳定性
◎优良的抗拉强度
◎低热容量
◎低导热率
典型应用:
◎工业窑炉壁衬、背衬材料,窑炉砌体膨胀缝、炉门、顶盖绝热密封
◎高温管道、储油罐、船舶、大型加热设备等外保温绝热材料
◎耐火纤维模块、折叠块加工材料
技术指标:
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分类温度 |
1050 |
1260 |
1400 |
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产品代码 |
HLGX-112 |
HLGX-212 |
HLGX-312 |
HLGX-422 |
HLGX-612 |
HLGX-512 |
||
加热较久线变化(%) |
950℃×24h≤-3 |
1050℃×24h≤-3 |
1100℃×24h ≤-3 |
1200℃×24h ≤-3 |
1200×24h ≤-3 |
1280℃×24h ≤-3 |
||
理 论 导热系数 (W/m·k) (128kg/m3) |
(200℃平均) |
0.045-0.060 |
0.052-0.070 |
|||||
(400℃平均) |
0.085-0.110 |
0.095-0.120 |
||||||
(600℃平均) |
0.152-0.20 |
0.164-0.210 |
||||||
理论体积密度(kg/m3) |
96/128 |
128 |
96/128 |
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产品规格(mm) |
3600/7200/×610/1220×10/20/25/30/40/50 |
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抗拉强度(25mm厚)MPa |
≥0.04 |
联系人:
高雪霞 (联系时请告诉我是"铝道网看到的 信息,会有优惠哦!谢谢!)
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