以前物流码头或港头，如果有货物到达，需要装货或者卸货的时候，都是通过人工搬运，效率很低，不仅费时费力，而且使厂房仓库的门长时间的打开，大量的灰尘，蚊虫进入车间，以及车间内外的空气流动，车间内部生产的环境得到很大破坏，现在物流业迅速发展，物流流动不断地加大，很多货物开始和结束的码头都安装了登车桥，来减少装卸货的时间浪费。

　　通常码头登车桥固定在装卸月台上。金属唇板，它从码头上升起，然后下降到卡车的后部。有些嘴唇是铰接的，有些是可伸缩的。通常通过拉链或液压手动控制，通过电动泵驱动活塞提升板，另一个移动唇板也称为凹陷式或凹坑式平台。

　　在一般的情况下，电动登车桥的都固定某几种坑位图纸，根据货车车厢宽度、月台高度、车厢高度、客户的使用需求来选择，常规的标准尺寸有：W*H 2*2M/2*2.5M两种，吨位从6-15都可制作。

　　下面是坑位式电动登车桥的坑位施工的建议：

　　一、地坑建议用200#混凝土浇铸，坑壁和坑底的浇铸厚度≥250mm。

　　二、地坑尺寸误差：高层度"H" 0mm～10mm；其余误差<10mm。地坑低平面水平，对角线相等。

　　三、预埋管在地坑另一端的走向，由客户视按钮安装位置，动力电源接线盒位置决定管路走向。

　　四、地坑尺寸误差应小于5mm，地坑矩形方正，坑壁垂直坑底平实。