主营:2a12/5754/6061/7075,5083/5a06/6082/7a09,t2/h59/h62/白铜/铅黄铜,C7025/C1940/C18150,高性能强度硬度铝合金铜合金,彩涂/压花/氧化/各种花纹铝板,板材/带材/箔材/棒材/线材/管材/型材,方棒/六角棒/异型材/锻件锻环
所在地:
上海 上海
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1
发布时间:
2024-08-14
有效期至:
2024-09-14
上海曦杰有色金属制品有限公司」产品详细描述价格:铝板密度硬度强度,铝棒型号规格价格,铝管特性及适用范围,型材力学性能、化学成分,铝材系列热处理及非热处理(进口铝合金材料、国产铝合金材料)。
1XXX系列工业纯铝;1050、1060、1100、1350、1070、1050A、1A99、1035、1A95、1A97、1200、1A80a、L4-1、LG1、LG2、LG3、LG4、LG5等;
2XXX系列Al-Cu、Al-Cu-Mn铝铜(锰)系合金;2011、2014、2017、2024、2124、2618、2A01、2A02、2A04、2A06、2A10、2A11、2B11、2A12、2B12、2A13、2A14、2A16、2A50、2A70、LY1、LY2、LY10、LY8、LY9、LY11、LY16、LY17、LY12、 LD8、LD9等;
3XXX系列Al-Mn铝锰系合金;3003、3004、3103、3105、3A21、LF21等;
4XXX系列Al-Si铝硅系合金;4004、4013、4043、4043A、4047、4047A、4A01、LT13等;
5XXX系列Al-Mg铝镁系合金;5005、5050、5052、5056、5083、5086、5154、5182、5251、5252、5254、5356、5454、5456、5457、5754、5a02、5a03、5a05、5a06、5a12、LF2、LF3、LF5、LF10、LF4、LF12等;
6XXX系列Al-Mg-Si铝镁硅系合金;6005、6060、6061、6063、6082、6101、6262、6A02、LD2、LD30、LD31等;
7XXX系列Al-Mg-Si-C铝镁锌铜系合金;7005、7009、7022、7049、7050、7072、7075、7175、7178、7475、7A04、7A05、7A09、LC3、LC4、LC9、LC10、LC15、LC19等;
8XXX系列其它;8011、8006、8040、8017、8130、8021、8079、8090、8A06、L6等;
合金状态:H14、H12、H34、H111、H113、H114、H116、H321、H38、H16、H18、H22、H24、H36、H32、T4511、H25、T76、H112、O、F、T、A、AA、AL、CZ、T8、T651、T652、T6、T5、T4、T3、T1、T2、TO、T6511、T9、T73、T7511、T7651、T351、T451、T361、T72、T81、T851、T861、T3510、T3511、T8510、T8511;
上海曦杰金属制品有限公司铝铜合金适用范围:
2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品;
2014应用于要求高的强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型,锻件,厚板和挤压材料,车轮与结构元件,航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件;
2017主要为铆钉,通用机械零件,结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024飞机结构,铆钉,导弹构件,卡车轮毂,螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036汽车车身钣金件;
2048航空航天器结构件与兵器结构零件;
2124航空航天器结构件;
2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219适用于航空航天,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力;
2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉;
2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉;
2A10强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉;
2A11飞机的中等强度的结构件,螺旋桨叶片,交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
2A12航空器蒙皮,隔框,翼肋,翼梁,铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件;
2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱;
2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件;
2A50形状复杂的中等强度零件;
2A60航空器发动机压气机轮,导风轮,风扇,叶轮等;
2A70飞机蒙皮,航空器发动机活塞,导风轮,轮盘等;
2A80航空发动机压气机叶片,叶轮,活塞,涨圈及其他工作温度高的零件;
2A90航空发动机活塞;
LY1 为铆接铝合金结构用的主要铆钉材料,在淬火和自然时效後的强度较低,但有很高的塑性和良好的工艺性能,焊接性与LY11相同,切削性能尚可,耐蚀性不高,广泛用作中等强度和工作温度<100℃的结构用铆钉材料;
LY2 为耐热硬铝,有较高的强度,热变形时塑性高,可热处理强化,在淬火及人工时效状态下使用,切削加工性良好,耐蚀性比LD7,LD8耐热锻铝较好,在挤压半成品中,有形成粗晶环的倾向,用於制造在较高温度下工作的承力结构件;
LY4/LY8/LY9 均为铆钉用合金,LY4有较好的耐热性,可在125-250℃内使用,LY9的强度较高,但其共同缺点是铆钉必须在淬火後2-6小时内使用。LY8适用於制作中等强度的铆钉;
LY10 铆钉用合金,有较高的剪切强度,铆接过程不受热处理时间的限制,但耐腐性不好。工作温度不宜超过100℃;
LY11 为硬铝,中等强度,可热处理强化,在淬火和自然时效状态下使用,点焊性能良好,气焊及氩弧焊时有裂纹倾向,热态下可塑性尚可,切削加工性在淬火时效状态下尚好,耐蚀性不高。用於制作中等强度的零件和构件,冲压连接部件,局部镦粗的零件(如螺钉,铆钉);
LY12 高的强度硬铝,可热处理强化,在退火和刚淬火状态下塑性中等,点焊性能好,气焊和氩弧时有裂纹倾向,抗蚀性不高,切削加工性在淬火和冷作硬化後尚好,退火後低。用於制造要求高负荷的零件以及在150℃以下工作的零件;
LY16/LY17 耐热硬铝,常温下强度不高而在高温下 有较高的蠕变强度,热态下塑性较高,可热处理强化,焊接性能良好抗蚀性不高,切削加工性尚好。用於制造250-350℃下工作的零件,板材可用於制作常温或高温下工作的焊接件;
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陈铭依 (联系时请告诉我是"铝道网看到的 信息,会有优惠哦!谢谢!)
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