齿轮箱油温过高

1风冷器可能故障

1、风冷器自身故障------------如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转。

2、灰尘影响风冷器散热-----------散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足。

3、风冷器的接线错误----------接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热。

2润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反

过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。如油管接反则高温油不经过冷却器冷却，必然会产生油温过高。将油管按正确要求安装即可解决。

3润滑系统的压力阀或温控阀错误

在过滤器与齿轮箱油管连接无误的情况下，当油温超过55℃过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下（判断方法：可以摸该油管，如温度与分配器的温度一致或者有油流动的振动感则说明该油管有油流过），说明过滤器的温控阀存在问题。可以像润滑系统厂家或技术部进行咨询，更换温控阀。如果是英德诺曼的压力阀问题会比较困难，需要几方共同解决。

用于风电齿轮箱上的滤芯品牌很多，像PALL颇尔、HYDAC贺德克、敏泰、力士乐等品牌！以下滤芯型号都是各个品牌所生产的滤芯，其规格尺寸都是相同的。都能互换使用！

1300R010BN4HC/-V-B4-KE50

1300R010BN4HC/-B4-KE50

1300R010BN4HC/-V-B4-KE25  

1300R010BN4HC/-B4-KE25   

MEH1449RNTF10N/M50

HCY143483FKS18H                                                          直径143mm高度483mm过滤精度10微米

RP143483F1018H

WH1449RNTF10/M50                  

65.1300H10XL/G40-000-B4-M         

H1300RN2010/SONDERWK

                                   以上滤芯为同规格同尺寸滤芯

以上滤芯为双级过滤,单只滤芯精度分别为10μm和50μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过50μm滤芯过滤. 过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯,提示更换滤芯。