20Cr齿轮轴用钢技术要求以及加工工艺

一、20Cr简单介绍:20Cr属于国标低淬透性渗碳钢,执行标准:GB/T 3077-2015。

二、20Cr与15Cr的比较:

1.20Cr与15Cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm。

2. 但是20Cr韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性。

3. 20Cr钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝。

4. 20Cr可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差。

5. 20Cr为珠光体,焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃,焊后也可不进行回火热处理。

三、化学成分:

四、机械性能:

五、20Cr钢板加工工艺:

1. 该钢淬火、低温回火后具有良好的综合力学性能,低温冲击韧性良好,回火脆性不明显。渗碳时钢的晶粒有长大趋势,所以要求二次淬火,以提高心部韧性,不宜降温淬火。当正火后硬度为170-217HB时,相对切屑加工性约为65%,焊接性中等,焊前应预热到100-150℃,冷变形时塑性中等。

2.为了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要进行渗碳处理,然后再进行淬火和低温回火,从而保证模具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韧性。对于使用寿命要求不很高的模具,也可以直接进行调质处理。国内也有不少应用低碳马氏体刚虽烈淬火制造冷作模具的实例。作者:wygt0376

六、应用:这种钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)。机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等。