<p　class=“MsoNormal“　MARGIN：　0cm　0cm　0pt;　LINE-HEIGHT：　150%;　TEXT-ALIGN：　left;　mso-margin-top-alt：　auto;　mso-pagination：　widow-orphan;　mso-margin-bottom-alt：　auto“　align=“left“><span　LINE-HEIGHT：　150%;　FONT-FAMILY：　宋体;　mso-bidi-font-family：　“><span　FONT-SIZE：　small“>台车式燃气<strong><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“>热处理炉</span></span></span></strong></span></span></p>
<p　class=“MsoNormal“　MARGIN：　0cm　0cm　0pt;　LINE-HEIGHT：　150%;　TEXT-ALIGN：　left;　mso-margin-top-alt：　auto;　mso-pagination：　widow-orphan;　mso-margin-bottom-alt：　auto“　align=“left“><span　FONT-SIZE：　small“><span　LINE-HEIGHT：　150%;　FONT-FAMILY：　宋体;　mso-bidi-font-family：　“>（以<span　lang=“EN-US“>“471</span>工厂<span　lang=“EN-US“>”</span>发生炉煤气，<span　lang=“EN-US“>“</span>中国二重<span　lang=“EN-US“>”　</span>天然气，<span　lang=“EN-US“>“</span>中国一重<span　lang=“EN-US“>”　</span>液化石油气、<span　lang=“EN-US“>“</span>洛矿<span　lang=“EN-US“>”</span>城市煤气的具体项目为例，具体气源需另计算设计）</span></span></p>
<p　class=“MsoNormal“　MARGIN：　0cm　0cm　12pt;　LINE-HEIGHT：　150%;　TEXT-ALIGN：　left;　mso-pagination：　widow-orphan“　align=“left“><span　LINE-HEIGHT：　150%;　FONT-FAMILY：　ˎ̥;　mso-bidi-font-family：　“　lang=“EN-US“></span></p>
<p　class=“MsoNormal“　MARGIN：　0cm　0cm　0pt;　LINE-HEIGHT：　150%;　TEXT-ALIGN：　left;　mso-margin-top-alt：　auto;　mso-pagination：　widow-orphan;　mso-margin-bottom-alt：　auto“　align=“left“><span　LINE-HEIGHT：　150%;　FONT-FAMILY：　宋体;　mso-bidi-font-family：　“><span　FONT-SIZE：　small“>　　<span　lang=“EN-US“>1</span>、台车式燃气<strong　mso-bidi-font-weight：　normal“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“>热处理炉</span></span></span></strong>的设备以各式燃烧气体为介质，通过全部优异的高速烧嘴燃烧加热，较高温度<span　lang=“EN-US“>1250℃</span>。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>2</span>、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板可选为彩钢板（或使用超货品粉漆喷两遍），高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬，密封节能效果明显。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>3</span>、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>4</span>、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用<span　lang=“EN-US“>“</span>三合一<span　lang=“EN-US“>”</span>电机<span　lang=“EN-US“>—</span>减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便（可选配台车自行走方式，使用大小组合套梁，设计非常大载重<span　lang=“EN-US“>1200</span>吨）。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>5</span>、台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车边框全部采用浇筑件，保证车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆（或气缸）自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。</span><span　lang=“EN-US“><br　/><span　FONT-SIZE：　small“>6</span></span><span　FONT-SIZE：　small“>、台车式燃气<strong　mso-bidi-font-weight：　normal“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“>热处理炉</span></span></span></strong>的炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构，电动葫芦升降，炉门密封机构采用长短杠杆弹簧式自动压紧凸轮机构（可选配气缸压紧装置）和软边密封装置。保证上下无摩擦、轻松自如、安全可靠。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>7</span>、烟囱安装自动炉压控制、电动蝶阀等，可调节降温速度。</span><span　FONT-SIZE：　small“><span　lang=“EN-US“><br　/>8</span>、台车式燃气<strong　mso-bidi-font-weight：　normal“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“><span　lang=“EN-US“>热处理炉</span></span></span></strong>的加热采用高速烧嘴，均布两侧。连续比例调节燃烧。执行器调节风量的大小，通过比例阀来调节燃气量的大小，达到空燃比例燃烧，燃气和风量设有下限限幅，每个烧嘴的燃气管上设有控制电磁阀，每个烧嘴配有单独完整的燃烧控制器，具有自动点火，火焰检验，灭火启动紧急信号自动断气。这样充分保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。</span></span></p>