A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00力士乐柱塞泵 德国博世力士乐REXROTH柱塞泵 变量柱塞泵 原装现货 正确产品保证

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A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00力士乐柱塞泵

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

内磁转子装于泵轴上，外磁转子有电动机驱动，利用磁学原理，实现外磁转子带动内磁转子非接触的力矩传递，达到驱动齿轮泵的目的，磁力驱动齿轮泵的壳体，端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封的工作腔，当齿轮旋转时，吸油腔由于啮合着的齿轮逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐加大，形成部分真空，箱中介质被吸进来，并随着齿轮旋转，但介质达到液压腔时，由于齿轮在这里逐渐进入啮合，密封工作腔的体积不断减小，介质便被挤压出去，这就是外啮合磁力驱动齿轮泵的工作原理。(2)结构简单、重量轻，占地面积小。井管运输车利用底盘发动机、变速箱、取力器、液压油泵作为动力源，无需外接动力;井管运输车专项使用装置工作均采用液压传动，传动效率高，实现远距离集中控制;井管运输车整体布局合理。

由于泵腔内没有金属磨擦表面，无须对泵内进行润滑，而且磨损很小。转动件和固定件之间的密封可直接由水封来完成。随着电子商务的发展，中国的物流量在不断加大。随着物流业务不可或缺的叉车市场的发展，对输送液压油的齿轮泵、切换液压油流道的控制阀的需求也不断增加。新工厂将利用先进技术追求优越的生产效率、质量和性能，满足不断增长的市场需求。通过使用无人搬运车和机器人等方式推动省人化和自动化，引进监控工序进展和设备运营情况的可视化系统，力求实现运转率和生产能力的化。

力士乐泵启动前，力士乐泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形力士乐泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，zui后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于力士乐泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

力士乐柱塞泵型号

Rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力,但自吸的高度不宜超过500mm,并且严禁在吸入管道上安装滤油器,吸入管道直径不小于推荐数值,另外自吸时一定要把泵先调至全偏角。
在转速超过1500rpm时,宜采用供油,供油压力为0.7MPa左右。在开式系统中,供油泵的流量应为该泵的130%,在闭式系统中,供油泵的流量应为该泵的35%。
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