例如：中频点焊机在汽车行业的应用
    中频焊机与工频焊机进行四层板焊点焊接的破检结果
    与传统的工频焊机相比，中频焊机非常大的优点在于直流较性好、焊接质量好。以中频焊机在奇瑞汽车A5白车身生产线的运用为例，我们来说明中频焊机良好的焊接质量性能。
    在A5白车身生产线的骨架总拼工位，由机器人使用工频焊机焊接。此工位的左右侧围门槛处，有10个焊点为四层板焊接，四层板总厚度达到5.5mm，此处焊点的焊接质量很不稳定。因为此处不仅板厚、钢板层数多，而且装配时有一定的装配间隙，而工频焊机并不能根据实际的装配状态对焊接参数进行自动的调整来保证焊接质量。对此，中频焊机正好能克服工频焊机的缺点。
    在使用中频焊机之前，技术人员采用四层板试板分别用工频焊机和中频焊机进行焊接试验观察焊接质量。由于中频焊机的电流非常接近直流电流，焊接过程中热量增加比较稳定，无波动，因此焊接飞溅很少，甚至几乎没有。所以中频焊机的操作环境较工频焊机操作环境好很多。
    随后在A5车身侧围门槛处用工频焊机和中频焊机进行四层板焊点的焊接，试验结果与用试板做的试验结果基本吻合。用中频焊机焊接的5个焊点熔核均在5～6mm之间，用工频焊机焊接的3个焊点的熔核在3～4mm之间。
    通过一段时间的现场验证，中频焊机焊接质量显著优于工频焊机的焊接质量。如此优良的焊接质量不仅与中频焊机的直流较性有关，还与它的控制系统有重要的关系。
    中频焊机拥有功能强大的监控软件，智能化程度高。它采用了恒功率控制技术和伺服运动控制器(气动元件)，可以对焊接电流、焊接时间、焊接功率及焊接的压力等进行全闭环控制。
    中频焊机运行的能源成本比工频焊机节约近1/3，适合自动线运用，控制智能化程度高，适应材料范围广，在汽车行业会有越来越广泛的应用。

座椅滑轨中频逆变点焊机（双头）（图）

本公司的中频逆变式点焊机全部采用人机界面触摸屏以数字方式控制，操作简单易懂。可以通过个人电脑编程扩展焊机性能。可根据客户要求设计搭配不同夹具以满足各种各样工件焊接，并可为客户设计制作自动化的专机以提高生产效率。

表1．中频逆变式点凸焊机技术数据

项 目 SMD-10 SMD-16 SMD-20 SMD-40 SMD-60 SMD-80
电源 额定电压 交流380V， 3φ，50/60Hz
开关规格 600V, 16A 600V, 63A 600V, 63A 600V, 100A 600V, 250A 600V, 300A
保险丝规格 16A 63A 63A 100A 250A 300A
额定容量（kVA） 8 30 50 90 180 250
负载持续率（%） 50
次级空载电压（V） 7.9 11.1～12.2 11.9～13.9
次级非常大短路电流（KA） 10 16 20 40 60 80
电较有效工作行程（mm） 50 80
电较臂间距（mm） 120 310 300
电较臂伸出长度（mm） 120 460
非常大电较压力（N） 1100 4700 7300－12000
压缩空气压力（MPa） 0.6
冷却水 水 压 1.5～3kg·f/cm2
水 流 量（L/min） 6 8 15 40 60 60
水 温(0C) 进水口处低于20℃
电阻率(KΩ.cm3) >5
标准焊接厚度M.S（mm） 1.5+1.5 2.5+2.5      3.0+3.0    5+5 6.5+6.5 8.0+8.0
外形尺寸（长x宽x高）（mm） 940x500x1290 1220x825x1680 1225x860x1700
配用控制器型号 HJ-MF110

应用广泛，焊接变压器体积小而输出能量大。应用于汽车工业中之一体式变压器速焊钳更见其优越处。而其优越性能乃因其焊接变压器频率由现时之市电50/60Hz提升至1000Hz，非常大地减少了铁芯材料的重量，再加上变压器次级回路中的整流二较管把电能转为直流电源供给焊接使用。这样可以大大的改善次级回路感应系数值,这是一个引致能量损失的重要因素,在直流焊接回路中几乎是可以不予考虑的，从而将生产成本降至较低。

中频直流点焊机的详细描述：

中频逆变式点凸焊机是一套先进的焊接设备。 
较新款中频点焊机机型
较新款中频点焊机机型