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通过对比几种解列控制算法，可以得到的结论是，解列过程中好的处理是先进行负荷转移。如果由于柴油发电机突然故障需要紧急停机，不能完成转移负荷，那么逆变器可以采用提出的状态预锁定方法，预先把工作模式切换为单独运行模式，在检测到电压突变时及时补偿负载功率。作问题，研究了逆变器在孤网、并网、离/并网切换等过程中的控制方法。相比于传统控制方法，结合船舶电站参数集中的特点，提出了基于负载电流参数的控制方法，较大提高了控制过程的稳定性和快速性，为新能源船舶电站提供整套控制策略。

      针对并网逆变器孤网运行模式，通过推导电网电压闭环传递函数，提出了负载电流全前馈的控制方法，以提高逆变器对负载剧烈变化的稳定性和适应能力。

    其次，针对逆变器与柴油发电机的协调运行模式，提出一种负载瞬时电流前馈方法。根据柴油发电机组的频率与电压控制频率特性，设计了一种负载电流动态分量提取方法，并前馈到逆变器电流控制指令。这样当负载有功或者无功剧烈变化时，逆变器能迅速补偿负载电流的变化量，并逐渐把负荷转移到柴油发电机。采用这种方法提高了协调工作模式卜电网频率与电压的稳定性。

    针对不同模式之间的切换过程，分析了柴油发电机离/并网过程的冲击电流及对电网的影响，并根据不同参数获取条件，在柴油发电机并网时提出了预同步方法与参数预锁定方法，在柴油发电机离网时提出了转移负荷方法与状态预先切换方法。通过这些方法，克服柴油发电机离/并网时，接触器动作时间不能确定，造成瞬间电参数变化过大问题。

    通过方法，有效解决负载快速变化时船舶电网的电压和频率波动过大问题

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发电机作为商用发电机，适合于长期、连续使用，实标功率经过多次测试、易启动操作方便、采用双缸、风冷、四冲程、OHV发动机，性能好稳定。

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