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氮化硅陶瓷是新型无机非金属材料么

2019/2/12 13:59:17来源：www.danhuagui360.cn点击数：811次

氮化硅陶瓷是新型无机非金属材料么

作者：杭州瑞目特   日期：2019-02-13 17:46:05   人气：8459

实时信息：

(1)机械强度高,硬度接近于刚玉,有自润滑性,耐磨室温抗弯强度可以高达980MPa以上,能与合金钢相比,而且强度可以一直维持到1200℃不下降(2)热稳定性好,热膨胀系数小,有良好的导热性能,所以抗热震性很好,从室温到1000℃的热冲击不会开裂(3)化学性能稳定,几乎可耐一切无机酸(HF除外)和浓度在30%以下烧碱(NaOH)溶液的腐蚀,也能耐很多农业生产体系物质的侵蚀,对多种有色金属熔融体(特别是铝液)不润湿,能经受强烈的放射辐照(4)密度低,比重小,仅是钢的2/5,电绝缘性好

氮化硅和碳化硅哪个好氮化硅结构件6.jpg


SiC的多种型体之间存在着一定的热稳定性关系,、晶型也相互转化,温度在1600以下时SiC以-SiC形式存在当温度高于1600时,-SiC通过再结晶的方式缓慢转变成-SiC的多种变形体(4H、15R、6H等)对于转化来说需要较高的压力,而对转化来说,仅需较低的压力碳化硅各类型体间的转化不产生体积效应一般认为SiC中微量杂质的固溶,既影响了、晶型间的转化,也影响了多型体之间热稳定性关系的转化,例如SiC中生成固溶体的硼和氮可以促进转化,而杂质Fe的存在又促进了的转化,Al的固溶加速SiC的-4H转化,并且使4H多型体稳定化,SiC是共价键性很强的化合物


美国绝热发动机计划的目标是取消水冷系统，对燃烧室绝热，利用排出的热能，提高热效率，减少发动机重量在绝热内燃机中，韧性氧化锆还可用做汽缸内衬、活塞顶、气门导管、进气和排气阀座、轴承、挺杆、凸轮、凸轮随动件和`活塞环等零件陶瓷绝热内燃机的热效率已达到 48%（普通内燃机为 30%） 陶瓷绝热内燃机省去了散热器、水泵、冷却管等 360 个零件，质量减少 191 ㎏，增韧陶瓷在转缸式发动机中用做转子日本、美国、德国等一些技术发达国家用韧性氧化锆制作发动机同时还用制造计算机驱动组件，密封件，航空发动机的散热叶片等


具有非常大强度，能在很大压力梯度下操作，而不会被压缩和蠕变，因而其机械性能好

氮化硅轴套应用


机构陶瓷氮化硅耐热，可在1400℃时仍然有高的强度、刚度（但超过1200℃时力学强度会下降），但比较脆，使用连续纤维增强的增强陶瓷可应用于涡轮部件，特别是小发动机的陶瓷叶片，涡轮外环和空气轴承，此外，氮化硅陶瓷比密度小，密度仅为钢轴承的41%，可有效降低飞机发动机重量，减低油耗


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