因为和气缸的不同特点、设置时的注意事项

1．组装失败案例（ 和外部轨道的干涉 ）　和气缸不同，电缸内部装有轨道机构。因为这个关系，在设置外部轨道时，两个轨道（内部轨道和外设轨道）之间的平行度会成为问题。问题的解决方法是？Ⅰ 基本的解决方法是调整基平行度。Ⅱ 简易的方法是，为了解除电缸内部轨道的拘束、推荐使用「浮动接头」※1 或者「滚球」※2 。平行度的不一而产生的轨道间的干涉时（初期的组装后、立即发生的场合比较多），会发生「过负荷报警」、「原点位置偏移」等状况。※ 关于组装的详细、我们在公司的网站里「资料集的网页」准备有技术资料。//www.dyadic.co.jp/jp/shiryou.html#gijutu_guido平行度的不一会引发各种各样的麻烦。2．关于配线电缆的思维方式和对应方法　经常看见使用气缸时用到的输送空气软管在没有被固定，可以来回移动的情况下被使用。对于电气配线用的电缆，需要有和输送空气软管不同的思维方式来对应。不同的地方是？电气配线用电缆根据用途不同大致划分为2大类。Ⅰ 固定后使用的电缆、在没有特殊说明的场合下一般的电缆只限于固定使用。Ⅱ 另外一类是，可动的部分必须使用通常叫做「机器人电缆」或者「可动用电缆?的电缆。电缸本体，伺服马达本体可移动的场合下必须在订货时「机器人电缆」。※ 工作２～６个月发生的「断线报警」，很多基本上都是源于做了不正确的电缆选择而带来的问题。固定端使用可动电缆 RP9100-□□□R固定端伺服驱动器使用可动电缆 RP9135-□□□R伺服驱动器可动场合驱动器一体型电缸驱动器分体型电缸气缸用的滑行式样的活动接头不适合用于电缸。推荐使用「浮动接头」※1、「滚球」※2 等。※1 ヒロタカ精機株式会社製　//www.hirotaka.co.jp/　※2 株式会社タカイコーポレション製　//takaicorp.co.jp/index.html可动场合3．拉杆叉、耳轴等的使用方法　使用气缸和拉杆叉，耳轴并用时的方法来使用电缸时，电缸内部的导轨没有能够承受此种用法的机械强度。在这种场合时，请在外部设置滚珠衬套、滚珠花键等轨道一起使用。在没有外部轨道的情况下使用、会在比较短的使用时间后，会出现发生异常噪音→速度低下→停止和症状变化的现象。4．接触到后停止的方法的禁止不能采用和气缸一样的，接触后停止的方法来使用电缸。因为气缸和电缸的内部构造不同，接触到停止的方法会使电缸的马达轴或马达损坏。电缸在设定的位置停止时，会自动的、且无冲击的停止。或者根据需要能够做推压（可控制压力）的动作。