济南火龙热陶瓷有限责任公司

主营:陶瓷纤维棉,陶瓷纤维毯,陶瓷纤维板,陶瓷纤维纸,陶瓷纤维模块,陶瓷纤维毡,陶瓷纤维异形件,陶瓷纤维布

隧道窑窑车保温毯陶瓷纤维毯

产品信息

产品详细

隧道窑窑车保温毯陶瓷纤维毯

隧道窑窑车的保温,选用济南火龙保温毯,保温卷毡,陶瓷纤维毯

窑车保温毯的厚度规格为:30*610或者是50*1220mm

窑车是隧道窑的重要组成部分,窑车之间的隔热密封是影响隧道窑烧成质量、运转可靠性、经济效益的重要因素之一。在隧道窑中,窑底系统的密封好坏严重影响其工作效果,当漏气严重时,会造成窑内温差加大、焙烧时间延长、燃料消耗提高等弊病。

窑底系统的密封不好,一方面热空气会从隧道窑内串到窑车下,对窑车钢结构,尤其是窑车车轮轴承的损害非常大,直接影响到隧道窑的安全运转;另一方面冷空气从窑车底串到隧道窑内,将使隧道窑内横断面上下的温差加大,影响制品的烧成质量。

窑底系统中,砂封结构能阻挡空气气流,获得密封效果,但是窑车之间的空气泄漏则非常严重。为了把窑内和窑车底下的空气严密的分隔开,可以将窑车之间的搭接处设计为曲折封口形式,并在封口内填充陶瓷纤维毯或陶瓷纤维纤维绳,这种结构更能增加气流阻力,减少漏气现象的发生。

隔热层是窑车的重要组成部分,在窑车衬内填充隔热材料,如陶瓷纤维棉、陶瓷纤维毯、陶瓷纤维板,不仅可以减轻窑车的重量,还可以显著减少窑车面向下传导的热量。

窑车面材料也很重要。窑的两侧墙和窑顶在窑加热后温度保持恒定不变,它们的热消耗仅有于向外传导的热损失。而窑车是在冷态下推入隧道窑的,窑车面除了向下传导的热量以外,它还将吸收并贮存热量,达到焙烧带的较终温度,当窑车从隧道窑出来以后,温度又会降到室温,造成了热量损失。因此,在保证窑车面的较佳厚度的同时,车面应选择轻质的耐火材料,降低车面的蓄热能力,消耗较少的热量。

窑车保温毯的基本介绍如下:

◎火龙陶瓷纤维毯,采用连续化生产,经针刺、热定型后纤维交织均匀、抗拉强度高,不含任何结合剂。

◎不同体积密度、不同厚度的针刺毯为用户提供了宽阔的选材范围,以获得较佳隔热结构和效益。

◎火龙陶瓷纤维毯具有良好的抗化学侵蚀能力(氢氟酸、磷酸和强碱Na2O,K2O除外)。

◎火龙陶瓷纤维毯的性能不受油蚀的影响,经过烘干即可恢复其热性能和物理特性。

 

产品种类:

1050陶瓷纤维甩丝毯HLGX-112

1260陶瓷纤维甩丝毯HLGX-212

◎高纯陶瓷纤维甩丝毯HLGX-312

◎高铝陶瓷纤维喷吹毯HLGX-422

◎锆铝陶瓷纤维甩丝毯HLGX-612

◎含锆陶瓷纤维甩丝毯HLGX-512

 

产品特点:

优良的化学稳定性

优良的热稳定性

优良的抗拉强度

低热容量

低导热率

 

典型应用:

◎工业窑炉壁衬、背衬材料,窑炉砌体膨胀缝、炉门、顶盖绝热密封

◎高温管道、储油罐、船舶、大型加热设备等外保温绝热材料

◎耐火纤维模块、折叠块加工材料

 

技术指标:

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分类温度

1050

1260

1400

产品代码

HLGX-112

HLGX-212

HLGX-312

HLGX-422

HLGX-612

HLGX-512

加热较久线变化(%)

950×24h-3

1050℃×24h-3

1100×24h

-3

1200×24h

-3

1200×24h

-3

1280×24h

-3

导热系数

(W/m·k)

128kg/m3

(200℃平均)

0.045-0.060

0.052-0.070

(400℃平均)

0.085-0.110

0.095-0.120

(600℃平均)

0.152-0.20

0.164-0.210

理论体积密度(kg/m3)

96/128

128

96/128

产品规格(mm)

3600/7200/×610/1220×10/20/25/30/40/50

抗拉强度(25mm厚)MPa

0.04

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