KWVE35-B-NL INA滑块

产品规格：KWVE35-B-NL

德国INA滑块 KWVE35-B-NL

规格：35

预压等级：V1，V2

精度等级：G0，G1，G2，G3

描述：低长系列INA滑块，四排；可提供耐腐蚀设计

德国INA滑块详细参数

德国INA滑轨图纸1

德国INA滑块压缩载荷、拉伸载荷、对所有轴的力矩、全部密封、脂润滑、油润滑

德国INA滑轨图纸2

德国INA滑轨图纸3 INA滑轨图纸4 德国INA滑轨润滑嘴1

德国INA滑轨润滑嘴2

德国INA滑轨载荷方向

德国INA滑轨型号： KWVE35BNL

H 44  mm

B 100  mm

L 145  mm

1) 定位面

2) 标记

3) 根据 DIN 71 412-B M6 标准，带锥头的润滑嘴被松散提供

A1 33  mm

A2 9  mm

A3 8,3  mm

A4 7  mm

aL max 71  mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aL min 20  mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR max 71  mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR min 20  mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

b 34  mm 公差: -0,005 / -0,03

G2 M10 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

非常大锁紧力矩（Nm）：

M5 = 5,8

M6 = 10

M8 = 24

M10 = 41

M12 = 83

M14 = 140

如有可能，应有螺钉防松措施。

H1 6,7  mm

H4 10,3  mm

H5 6,75  mm

h 27  mm

h1 15  mm

JB 82  mm

JL 62  mm

JL6 32,5  mm

JLZ 52  mm

jL 80  mm

K1 M8 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

非常大锁紧力矩（Nm）：

M3 = 2,5

M4 = 5

M5 = 10

M6 = 17

M8 = 41

M10 = 83

M12 = 140

M14 = 220

M16 = 340

如有可能，应有螺钉防松措施。

K3 M8 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

非常大锁紧力矩（Nm）：

M3 = 2,5

M4 = 5

M5 = 10

M6 = 17

M8 = 41

M10 = 83

M12 = 140

M14 = 220

M16 = 340

如有可能，应有螺钉防松措施。

K6 M8 根据 DIN 7984-8.8 标准的螺钉

非常大锁紧力矩（Nm）：

M4 = 2

M5 = 4

M6 = 8

M8 = 12

M10 = 35

如有可能，应有螺钉防松措施。

L1 113  mm

LS 1,65  mm

lmax 2960  mm 单根导轨的非常大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。

根据合同约定，单根导轨非常大长度可达到6米。

N3 5,5  mm 非常大允许的润滑连接螺纹高层度：

7 mm

N4 5,5  mm 非常大允许的润滑连接螺纹高层度：

7 mm

S 0,8  mm

T5 13  mm

T6 8,3  mm

W6 6  mm 距平面侧的宽度

mW 2,23  kg INA滑块的质量

mS 5,7  kg/m INA导轨的质量

根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，

基本额定动载荷基于实践经验。

C 47500  N 基本额定动载荷

C0 100000  N 基本额定静载荷

M0x 2025  Nm 绕 X 轴的额定静扭矩

M0y 1890  Nm 绕 Y 轴的额定静扭矩

M0z 1890  Nm 绕 Z 轴的额定静扭矩

 润滑脂对摩擦的影响：在初始运行和再润滑时，摩擦系数会由于新脂的原因暂时性地升高。经过短时间的跑合期后，摩擦系数会降低至原来的低数值。

摩擦的情况非常大地取决于所用脂的特性。 稠度和基础油的粘度可被看作接近的指导值。

*在初始加脂后，系统的移动抵抗力会提高。

密封对摩擦的影响：接触式密封会提高直线导引系统的总摩擦。

新导引系统的密封摩擦是较高的。 在跑合期后会降低。

*附加密封( 附件)，根据密封设计的不同，会将摩擦提升到不同的范围。

依据合同可提供摩擦数值。