交通指示牌焊机-米加尼克标牌焊机sigma300

传统标牌铆接工艺是在铝滑槽上和铝板上分别打孔， 然后上铆钉，较后将铝板背面打磨到一定光滑程度，完成整个铆接工艺过程。整个过程需要耗费大量的时间和精力。而现在标牌工程的完成周期都比较短，所以都用选用交通指示牌焊机， 我们的焊机焊接一个铆钉孔仅需0.8~1.5秒，方便快捷，操作简单。 一个孔平均一年可以省3~4个工人的工作量，同时有效加快了工程进度。

Sigma300 全数字化焊机，采用IGBT逆变和软开关控制技术，Canbus通讯方式，DSP控制技术，米加尼克较新发展体现，具有世界高等水平，焊接性能优异，核心控制模板程序的升级满足了交通设施，广告标牌领域的焊接要求。

交通标志牌点焊工艺简介

交通指示牌焊机-前言：

近年来国家道路基础设施建设的加大，从而带动交通标志行业的迅猛发展，一般在工程期间很多公司都面临着工期短，任务重等诸多问题；必须寻找一种效率高，可靠性高的点固工艺；现有很多公司都是采用铆钉铆固，这种工艺操作工序繁多，效率低下，为了提高很多客户的生产效率，我公司开发了这种效率高点焊工艺，从而取代铆接与电阻点焊.成为此行业优异的连接稳固技术。

交通指示牌焊机-工艺简介：

采用米加尼克脉冲弧焊焊机，常规铝合金焊丝，自动送丝，氩气保护，利用电弧把焊丝熔化，从而形成有一定熔深的熔柱，把铝板与铝型材连接起来，从外观来看，焊点光滑美观。此工艺具有操作方便，0.8-2秒钟一个焊点，效率高快捷，焊点圆润光滑，坚固耐用等优点。焊接效率至少是铆接的3倍以上，焊接核心电源采用焊接相关人士一元化操作系统，一个旋扭轻松控制，可以随意拖动送丝机与焊机，方便远距离焊接作业。

交通指示牌焊机-工艺要求：

1、３mm厚铝型材上钻６-8mm的圆孔．背面衬板采用1-２-3mm厚的纯铝板，要求把铝型材上的６-8mm的圆孔用熔化的焊丝金属添满．焊孔圆滑光亮，背面铝板焊牢但不能击穿．拉力强度和母材要接近．焊点拉力要求在２００kgN/mm2左右．

２、焊接过程中要无飞溅，起弧率要达９５％以上。

３、送丝顺畅，拥有防堵丝功能，为了每次成功引弧，焊机要有去除球焊丝前端小球的功能，利于下次重新起弧。

４、操作要简便，拥有智能化系统，电弧功率能够做到精细控制，拥有脉冲功能，可以焊多种金属（多功能焊机），暂载率要高.（纯工作时间要长）。

5、送丝机与焊接电源是分体式结构，送丝机可以随意位移。

我公司针对以上的要求．结合板材的厚度．我们采用米加尼克次级逆变多功能MIG/MAG数字化焊机（Sigma300），焊丝直径1.2mm,焊材：ER4043铝硅焊丝，气体纯Ar气，电流：150A（脉冲）。

交通指示牌焊机-焊接过程：

１　准备夹具，清理铝材氧化层，调整米加尼克独有的U/I脉冲参数，采用手工进行焊接，为了保证焊枪与工件的垂直，需在焊枪上做一个辅助焊接的定位装置．

２　焊枪高度定位装置做好之后．起弧率和焊接的稳定性明显提高了很多，焊孔圆滑光亮；普通焊机每次焊完之后，焊丝端部在电流缓降过程中在焊丝端部还是会留有小球，有小球的话．起弧时电阻加大，会影响起弧成功率，必须剪掉，影响了焊接效率。米加尼克独有的特殊去球程序，0.8S左右一个孔位，焊孔光亮，这种效率高的点焊工艺多次受到相关交通部门和企业的好评，完全符合道路交通安全标准，已在多家企业得到了成功的应用。