UL轮胎式联轴器产品介绍和重要指标分析：
        UL轮胎式联轴器是一种通用的轮胎式联轴器，在工业生产和设备安装中经常被使用和购买。生产工艺不复杂，同时后期使过程中没有多余的维修成本和维护资金投入，是比较理想的这款标准化联轴器。
        泊头市美晨机械生产的UL轮胎式联轴器全部采用国内较先进生产工艺和较优异的原材料精心加工制作而成。不论是优异的橡胶元件还是要求高性能额金属部件，每个细节都是我们生产检验工人精心打造的，保证产品质量和的产品性能。公司较为注重的就是UL轮胎式联轴器质量，只有有了良好的质量和的性能才能体现产品的非常大价值，才能维护用户非常大利益。用户使用舒心，买的放心只有这样才呢获得用户青睐和好评，这也正是美晨机械有如此多客户的原因。
        对于机械性能要求比较高的产品要注重UL轮胎联轴器平衡性，良好的平衡性是产品质量优良的较佳表现，这其中就包括了橡胶元件的平衡和机械部件的平衡两个方面，我们的橡胶连接体在生产中就注重了原材料的合理配比，保证橡胶元件的质量均匀度。我们的机械部件都是经过了严密的计算和考量，经过多次试验和数据测量得出的较佳加工方法，综合解决了UL轮胎式联轴器品横性的问题。
UL轮胎式联轴器的基本性能和适用环境：
        ●本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
●标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。 
●柔性、阻尼大、补偿量大。 
●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。 
●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。