环氧锌黄底漆介绍

环氧底漆对于适当处理的金属表****有良好的附着力，漆膜坚硬，耐各种飞机使用的介质，具有良好的抗腐蚀能力。广泛用于各种飞机。环氧树脂经植物酯化后的基料与颜料、填料研磨成色浆，再加入少量氨基树脂、催干剂和溶剂可制成我国目前大量使用的环氧底漆——锌黄环氧酯底漆。

防锈颜料是铬酸锌，对镁和铝合金具有良好的抗腐蚀能力。漆膜坚韧、附着力好、耐水、耐久。与醇酸底漆、丙烯酸底漆比较，锌黄环氧树脂底漆性能更好。主要用于各种飞机的内部框架、铝型材、部件、设备和铝蒙皮的内表面。环氧底漆有单组份的锌黄环氧酯底漆和双组份的环氧聚酰胺底漆。

锌黄环氧聚酰胺底漆与聚氨酯面漆配套使用，可用于客机和****飞机。

双组份的环氧聚酰胺底漆与单组份的锌黄环氧酯底漆相比，它的附着力、柔韧性、保光性和耐节制性更好。双组份的环氧聚酰胺底漆，一个组分为环氧树脂，溶剂是类、芳香烃类和醇类混合溶剂；另一个组分是固化剂，低分子量聚酰胺树脂。聚酰胺树脂中活性官能团氨基与环氧树脂中的环氧基反应，交联成网状结构体，具有很好的弹性和附着力。聚酰胺树脂不仅是环氧树脂的固化剂，还是一种增塑剂，使树脂能够长期保持韧性，改进环氧树脂发脆的缺点，而且固化反应能够在常温下进行。环氧锌黄底漆介绍

环氧底漆对于适当处理的金属表****有良好的附着力，漆膜坚硬，耐各种飞机使用的介质，具有良好的抗腐蚀能力。广泛用于各种飞机。环氧树脂经植物酯化后的基料与颜料、填料研磨成色浆，再加入少量氨基树脂、催干剂和溶剂可制成我国目前大量使用的环氧底漆——锌黄环氧酯底漆。

防锈颜料是铬酸锌，对镁和铝合金具有良好的抗腐蚀能力。漆膜坚韧、附着力好、耐水、耐久。与醇酸底漆、丙烯酸底漆比较，锌黄环氧树脂底漆性能更好。主要用于各种飞机的内部框架、铝型材、部件、设备和铝蒙皮的内表面。环氧底漆有单组份的锌黄环氧酯底漆和双组份的环氧聚酰胺底漆。

锌黄环氧聚酰胺底漆与聚氨酯面漆配套使用，可用于客机和****飞机。

双组份的环氧聚酰胺底漆与单组份的锌黄环氧酯底漆相比，它的附着力、柔韧性、保光性和耐节制性更好。双组份的环氧聚酰胺底漆，一个组分为环氧树脂，溶剂是类、芳香烃类和醇类混合溶剂；另一个组分是固化剂，低分子量聚酰胺树脂。聚酰胺树脂中活性官能团氨基与环氧树脂中的环氧基反应，交联成网状结构体，具有很好的弹性和附着力。聚酰胺树脂不仅是环氧树脂的固化剂，还是一种增塑剂，使树脂能够长期保持韧性，改进环氧树脂发脆的缺点，而且固化反应能够在常温下进行。环氧锌黄底漆介绍

环氧底漆对于适当处理的金属表****有良好的附着力，漆膜坚硬，耐各种飞机使用的介质，具有良好的抗腐蚀能力。广泛用于各种飞机。环氧树脂经植物酯化后的基料与颜料、填料研磨成色浆，再加入少量氨基树脂、催干剂和溶剂可制成我国目前大量使用的环氧底漆——锌黄环氧酯底漆。

防锈颜料是铬酸锌，对镁和铝合金具有良好的抗腐蚀能力。漆膜坚韧、附着力好、耐水、耐久。与醇酸底漆、丙烯酸底漆比较，锌黄环氧树脂底漆性能更好。主要用于各种飞机的内部框架、铝型材、部件、设备和铝蒙皮的内表面。环氧底漆有单组份的锌黄环氧酯底漆和双组份的环氧聚酰胺底漆。

锌黄环氧聚酰胺底漆与聚氨酯面漆配套使用，可用于客机和****飞机。

双组份的环氧聚酰胺底漆与单组份的锌黄环氧酯底漆相比，它的附着力、柔韧性、保光性和耐节制性更好。双组份的环氧聚酰胺底漆，一个组分为环氧树脂，溶剂是类、芳香烃类和醇类混合溶剂；另一个组分是固化剂，低分子量聚酰胺树脂。聚酰胺树脂中活性官能团氨基与环氧树脂中的环氧基反应，交联成网状结构体，具有很好的弹性和附着力。聚酰胺树脂不仅是环氧树脂的固化剂，还是一种增塑剂，使树脂能够长期保持韧性，改进环氧树脂发脆的缺点，而且固化反应能够在常温下进行。

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联系人：刘经理

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