船舶压载水舱的防腐保护方式主要有： 涂料保护; 牺牲阳较保护; 涂料与牺牲阳较联合保护。目前， 新造船舶的压载舱一般都采用了涂料与牺牲 阳较联合保护 ， 而一些船龄在 5年 以上的旧船 ， 大多采用涂料保护 ，未 曾设计安装牺牲阳较保护 ， 致使压载水舱在涂层局部破损后 ， 腐蚀相当严重。随着中国船级社根据 全部造船的有关规范和惯例要求， 于 2 0 0 3年颁布了《 船舶结构防腐检验指南》 ( 以下简称《 指南》 ) ， 对船舶结构防腐作 出了一系列明确的规定 。《 指南》 对压载舱保护作 出了如下规定：海船压载水舱的防腐蚀， 一般是采用涂料加牺牲阳较阴较保护的方法， 而不采用外加电流阴较保护， 这主要是从安全上考虑 。

阳较表面质量

立博防腐在阴较保护生产及设计上积累了丰富的经验，对生产原材料高纯度的要求及专业的生产制造工艺而成为中国高品质牺牲阳较制造商之一。立博防腐公司有一群专业的阴较保护防腐设计相关人士，能够在全世界范围内为阴较保护项目的成功实施提供全套服务，包括设计、生产、咨询、安装与调试，提供专业和先进的阴较保护防腐设计，凭着在阴较保护防腐行业多年的技术及工作经验，成为了高质量，高品质服务的保证。

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