三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板具有保温，防火、装饰、承力等多种优越性能，已应用于工业建筑和公共建筑。如工业厂房、多层钢结构办公楼、多层钢结构超市、大型仓库、大跨度屋面、冷库、简易房等，也可以应用于装饰各种冷库、净化室、空调等场所。其相对于普通建筑材料具有美观、现代、保温性能好，施工方便，工期短等特点，是当今建筑行业材料当中想的新型围护材料。 

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板厚度50mm,75mm,100mm（容重120kg/m3）, 外板0.6mm-0.8mm镀铝锌钢板、铝镁锰,内钢板厚度为0.4mm-0.6mm镀铝锌钢板，镀铝锌钢板双面镀铝锌含量100g/m2，表面涂层PE处，板型为JYB-Qb1000,横装纯平,小波纹板。

包含相应位置的包角包边的所有材料制作运输和施工，其中包边板外板镀铝锌钢板，与墙面外片同材质，包含收边件（密封胶、自攻钉等）等。

工作内容：包含墙面板的制作运输，收边板、收边件等零星辅材的制作运输、场内运输、交装以及为完成本制作运输卸车安装工作与之相关的一切工作内容

我公司常年供应三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板加工定制等业务！

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板规格参数：

1.型号：100mm厚两面企口金属夹芯板(企口处有聚氨酯发泡增加强度); 耐火时间≥1.0h

2.材料及厚度：外层钢板厚度0.6-0.8mm,强度为350MPa;内层钢板厚度0.6mm,强度为350MPa;

3.岩棉保温：中间夹100mm 厚岩棉保温,岩棉容重≥150kg/m3,燃烧性能A级,粘接强度≥0.06MPa,导热系数≤0.040W/(mk),憎水率≥98%。

4.防腐层：内外层板防腐层为镀铝锌层，使用 55%Al、43.5%Zn镀层；即外层钢板镀铝锌量200g/m2,内层钢板即镀铝锌量120g/m2；

5.烤漆层：外层板正面≥20um 厚 PVDF 材料烤漆；反面≥10um厚环氧树脂烤漆;内层板正面≥20um厚PE 聚酯烤漆,反面≥10um厚环氧树脂烤漆；

6.铺设方式及连接形式：横向铺设，横向连接为承插式，竖向对接(带20mm勾缝)，对接处节点内部具有防水处。

7.成型方式：工厂成型复合板;

8.单块转角夹芯板一体转角处； 

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板产品特性：

1、阻燃性能等级达到A级，提高了钢建筑整体的防火性能。

2、企口两侧以聚氨酯发泡填充，有效阻断热传导和雨水渗漏，防止芯材因吸潮降低强度。

3、保温性能强，使防火保温性能更好。

4、高容重芯材使保温性能更佳（岩棉芯材容重≥120kg/m3，玻璃棉容重≥64kg/m3）。

5、企口两侧采取硬质聚氨酯发泡填充，增强整体强度，防止企口变形。

6、防火棉90度旋转，使棉纤维和板面成垂直状态，增强抗压抗拉强度50％以上。

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板被广泛用于大跨度厂房、仓库、办公楼、别墅、楼顶加层、商店、售货亭和临时用房及需保温隔热防火的场所。彩钢夹芯板外形美观，色泽艳丽，整体效果好，它集承重、保温、防火、防水于一体，且无需二次装修，是一种用途广泛，特别是在对于建筑工地的临时设施如办公室、仓库、围墙等，更体现了现代施工工地的文明施工，尤其在快速安装投入使用方面，在可装可拆、材料的周转复用指数方面，都有明显优势，非常大幅度降低建筑工地临时设施费用，将是不可缺少的新型轻质建筑材料。 

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板实际价格以咨询为准，谢谢！福源来三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板期待与您合作！

三明治横装夹芯板,金属面聚氨酯侧封节能板厂家介绍钢结构安装问题

（1）钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平；如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔（兼作排气孔），利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。

（2）钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移；柱低钢板预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔。

（3）柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形；柱就位后应及时增设临时支撑；对垂直偏差，应在固定前予以修正。

构件的变形问题

（1）构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。

原因分析：

1）构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

2）构件待运时，支垫点不合理，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形。

3）构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。

预防措施：

1）构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

2）组装焊接中，采用反方向变形等措施，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架，防止变形。

3）待运及运输中，注意垫点的合理配置。

解决方法：

1）构件死弯变形，一般采用机械矫正法治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。

2）结构发生缓弯变形时，采取氧乙炔火焰加热矫正。

（2）钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值，造成钢梁的安装质量不良。

原因分析：

1）拼接工艺不合理。

2）拼装节点尺寸不符合设计要求。

解决方法：

1）拼装构件要设拼装工作台，定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。

2）自身刚性较差的构件，翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，否则构件焊后无法矫正。

（3）构件起拱，数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时，安装后梁下挠；起拱数值大时，易产生挤面标高超标。

原因分析：

1）构件尺寸不符合设计要求。

2）架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

3）跨径小的桥梁，起拱度较小，拼装时忽视。

解决方法：

1）严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。

2）在架设过程中，杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，并在施工中对其他进行调整。

3）在小拼装过程，应严格控制累计偏差，注意采取措施，清理焊接收缩量的影响。