支撑形式选择

　　1． 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。同一条道路，道路结构没有发生变化的，同类标志设置方式应尽量保持一致，选用的支撑方式一般不超过三种类型。

　　2． 柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志；双柱式适用于长方形的指示或指路标志。

　　3． 悬臂式的适用条件包括：

　　（1）  柱式安装有困难时。

　　（2）  道路较宽、交通量非常大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

　　（3）  视距受限制时。

　　（4）  景观上有要求。

　　4．门架式的适用条件包括：

　　（1）  同向三车道以上的多车道道路 （含同向路段上二车道， 至路口为三车道） 需要分别指示各车道去向时。

　　（2）  道路较宽、交通量非常大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。

　　（3）  互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。

　　（4）  受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。

　　（5）  车道变换频繁，出入口匝道为多车道时。

　　（6）  高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。

　　（7）  出口匝道在行车方向的左侧。

　　（8）  隧道、高架道路入口匝道处。

　　（9）  景观上有要求。

　　5．附着式适用条件包括：

　　（1）  支撑件设置有困难时。

　　（2）  标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用，采用附着式设置更加合理时。

　　（3）  其他需要采用附着式设置时。

　　安装要求

　　1．交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式**等立柱，安装高度为 2000mm~2500mm；安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1000（新国标 1200）mm；采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为 1100~1300mm。

　　2． 交通标志采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于 5000mm，并应考虑路面维修增高的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度要求来确定，一般应大于 5500m。

　　3． 同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于 20mm，在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的 1~3 倍。标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。

　　4． 交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。

　　5． 标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜。

　　6． 设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度：指路标志和警告标志为 0°~10°，禁令标志和指示标志为 0°~45°；道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成 0°~10°俯角。

　　7． 标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的 0.5%，且不允许向车行道一侧倾斜。

　　8． 标志板面在 6×3m高范围内不允许采用拼接的方式进行安装。

　　9．  立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。

　　10． 标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。