生产中常有一些底部曲率半径很大的制件，如双曲建筑铝蒙皮，汽车上的某些覆盖件等，曲面部分变形量很小，通常称之为大曲率半径胀形。这类零件的主要问题定型性问题，即要解决回弹问题。可用采用胀拉成形解决此问题。大型覆盖件是指建筑幕墙金属外壳、汽车、拖拉机等构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机、底盘和内部零件的薄金属板料制成的异形体零件。

同一般冲压件相比，双曲覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点，冲压成形的难度比非常大。双曲建筑外壳大型覆盖件的成形多是胀形和拉深的复合成形。为了能有效地控制材料的流动，常采用拉深时增加工艺补充部分及在压料面上设置拉深肋等措施，因此将引起附加拉应力。成形的形状复杂，材料内部的应力、应变状态也很复杂，受力状态不易控制。厚向异性系数、硬化指数和伸长率对覆盖件拉深的影响。

压料面应为平面、单曲面或曲率很小的双曲面。压料面应保证凸模对毛坯有一定的拉深效应。确定压料面时，应考虑毛坯定位的稳定性、可靠、送料、取件方便。压料面应平滑光顺，有利于毛坯往凹模型腔内流动。若钣金件的翻边高度非常大难于一次成形，内壁又允许变薄时，可采用变薄翻边，以提高生产率并节约材料。变薄翻边时，成形凸模、凹模间的间隙小于坯料的厚度。变薄翻边属于体积变形，变形程度不仅决定于翻边系数，还决定于竖边的变薄系数。在宽凸缘拉伸中，当毛坯外形尺寸大于制件筒形直径的三倍时，凸缘部分不可能产生切向收缩变形，板件的成形主要靠凸模下方及附件材料的变薄，它与宽凸缘拉深的分界点。实现蒙皮零件CAD/CAE/CAM的数字化制造，双曲铝单板厂家的操作工熟练掌握钣金工艺技术是非常必要的，有利于钣金件生产管理，是提高产品质量和降低成本的重要保证，是把双曲铝板价格从1500元/平方定格到450-800元/平方的可接受区间范围的坚实基础。