蒸汽管道为什么要保温

蒸汽经锅炉产生以后，被包含在一个压力管道中输送去往换热设备，我们把这个输送的蒸汽管网称之为热网。蒸汽管道在开始启机时，必须将常温的钢制管道和管道附件、法兰等加热至接近蒸汽温度，这将导致部分的蒸汽冷凝。蒸汽在热网流动时必须有较好的绝热措施，但依然无法避免由于外部环境与蒸汽的温差而向环境散热，导致部分蒸汽冷凝，我们把这两部分冷凝的蒸汽称之为管损。含有部分冷凝水的蒸汽将变得潮湿而富有侵蚀性，同时随着冷凝水的增多，高速流动的蒸汽会为其提供做够的“水头”，形成高动能的“水弹”。

我们利用蒸汽，主要是利用蒸汽的汽化潜热水在锅炉中吸收热量变成蒸汽传，蒸汽在用气设备释放其蒸发焓（潜热）时，将凝结为冷凝水。可见蒸汽作为热量的载体，只有在需要热量的地方释放热量才能产生效益，其他任何地方的热量释放都是浪费。保温可以减少蒸汽管道和阀门的散热，节约能源，任何蒸汽管道、阀门、法兰、接头、容器都需要保温。一个DN50的瓦特DBF200波纹管密封截止阀在10barg的饱和蒸汽压力下，一年散热7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/吨为例计算，仅仅散热损失就1800元/年.

蒸汽管道保温，减少由于散热造成的蒸汽冷凝，避免随蒸汽高速运动的冷凝水对蒸汽管道、阀门、换热器形成的冲蚀、振动和水锤影响。如果蒸汽管道不保温，那么必须降低蒸汽流速，输送同样质量的蒸汽，需要更大的蒸汽管道。如果阀门上安装电子元件（执行器、定位设备、电磁阀等），保温有利于电子元件的工作稳定。

如果锅炉房内分汽缸、阀门、管道不保温，锅炉房的环境温度甚至会超过60℃。经常需要人工接触或操作的蒸汽阀门，必须保温，避免烫伤。或避免操作工人担心烫伤导致的阀门关闭不严问题。

蒸汽管道的保温一方面利用传热系数较低的绝热材料作为阻隔，另外一方面利用绝热材料形成的内部形成空气囊，从而利用空气导热系数低的特点进行保温。管道设备保温相对容易，按照相关规范施工即可。但是对于蒸汽减压阀、波纹管密封截止阀、蒸汽调节阀、蒸汽疏水阀以及其它尺寸的蒸汽阀门，其外形相对复杂，要考虑阀门操作和维护的便利，往往难以保温或保温后难以保持。瓦特蒸汽阀门保温夹套是专门针对这些蒸汽阀门订制的阀门衣服，具备施工时间短，拆装容易，可重复使用等优点；不需要专业人员操作，节省维修；节约蒸汽能源。

纯蒸汽管道具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。

蒸汽管道管件的选择

首先, 蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器, 此补偿器需不断更换填料, 维护量太大。第二, 不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上, 虽然外形美观, 维护量小, 但内压产生的推力太大, 造成土建工程造价增高, 只是在管径较粗, 建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。第三, 在大多数情况下宜采用方型补偿器, 此类补偿器有以下优点:补偿量大、推力小, 无维护。

管道的防腐保温

管道防腐必须完全除锈, 使管道露出金属光泽方可刷漆。刷漆表面应干燥, 禁止一面刷漆一面除锈, 油漆必须符合管道的环境, 防止因管道表面温度造成新刷漆脱落。

关于保温材料的选择应遵循下列原则:

(1) 材料的导热系数低;

(2) 具有较高的耐热性, 不致由于温度急剧变化而丧失其原来的特性;

(3) 材料密度小并具有一定的孔隙率;

(4) 具有一定的机械强度。