武汉百士自动化设备有限公司

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安沃驰无杆气缸R480141464

产品信息

产品详细

安沃驰无杆气缸R480141464,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,德国安沃驰AVENTICS原厂原装,国外进口渠道直销,价格优惠;


安沃驰AVENTICS无杆气缸, 系列 RTC-BV-R480141464

引导 集成化导杆  

实用原则 双作用式  

缓冲 气动  

 可调节的  

磁性销钉 带磁性活塞  

活塞直径 32 mm  

行程 400 mm  

密封件材料 聚氨酯  

压缩空气连接 G 1/8  

工作压力范围  2 ... 8 bar 

低 / 高环境温度  -10 ... 60 ?C 

介质  压缩空气 

颗粒大小 max.  5 μm 

压缩空气中的含油量  0 ... 1 mg/m3 

确定活塞推力的压力  6.3 bar 

气缸管子  铝材, 阳较氧化处理 

盖板  铝材, 阳较氧化处理 

密封  聚氨酯 

密封带  聚氨酯 不锈钢 

导向台  铝材, 阳较氧化处理 

压力必须至少低于环境和介质温度15?C ,并且允许的高温度为3?C 。

"螺纹高层度: 活塞直径 16–40 mm时为9 mm, 活塞直径 50–63 mm时为12 mm "

螺纹高层度:6 mm 在活塞-? 16–25 mm处, 10 mm 在活塞-? 32–50 mm处, 15 mm 在活塞-? 63–80 mm处

其它尺寸不仅与长滑块有关,还可以在 RTC-BV 的基本版本中找到。

1/4-20 UNC 接口没有第二列



安沃驰AVENTICS气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。




无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高度磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响,做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,气缸工作出现不正常,专业术语称为脱靶。


无杆气缸原理 

  无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。

  气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。 

  无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。 

  磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,故使用没那么,其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:在活塞上安装一组高度磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

安沃驰无杆气缸R480141464

RTC系列

安沃驰AVENTICS无杆气缸,系列RTC-BV

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安沃驰AVENTICS无杆气缸,系列RTC-CG

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R480146347

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安沃驰AVENTICS无杆气缸,系列RTC-HD

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回转气缸

简介:回转气缸—即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸,是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

回转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时,外力带动缸体、缸盖及导气头回转,而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动,并且导气头体外接管路,固定不动。

应用领域:回转气缸主要用在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)


气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成:

1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。


带有制动装置的气缸称为制动气缸,也称锁紧气缸,下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。

制动气缸为卡套锥面式制动装置,它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端,其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。

锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态,即放松状态和制动夹紧状态。

夹紧状态,当气缸由运动状态进入制动状态时,C口迅速排气,压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。

放松状态,气缸运动时,在C口输入气压,使制动活塞受压右移,则制动机构处于放松状态,气缸活塞杆可以自由运动。

锁紧气缸的原理:

制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此,在工作过程中即使动力气源出现故障,仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大,动作可靠,如缸径为40mm的制动气缸,其夹紧力为1400N。

在气动系统中,采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载非常大且有波动,或气缸竖直安装使用,及其定位精度与重复精度要求较高时,可选用制动气缸。

旋转气缸

转叶驱动装置

RAK系列

安沃驰AVENTICS转叶驱动装置,系列RAK

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2705140300

2705150400

2705151400

安沃驰AVENTICS转叶驱动装置,系列RAK

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2705062800

2705061100

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齿杆驱动装置

系列RCM

安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SE

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SH

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SE

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SH

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SE

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SH

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SE

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安沃驰AVENTICS旋转紧凑模块,系列RCM-SH

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R412000408

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TRR系列

安沃驰AVENTICS齿杆驱动装置,系列TRR

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四、附件产品目录

气缸安装件,系列CM1

螺栓

安沃驰AVENTICS螺栓,AA4

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1823120021

1823120022

1823120023

1823120024

1823120025

5236000092

5237000092

5239000092

5239010092

3661302000

3661303000

3661304000

3661306000

安沃驰AVENTICS柱塞附带用于叉固定装置的扭转制动装置AB6,AA6

5230000082

5231000082

5232000082

5233000082

5234000082

5235000082

5236000082

5237000082

法兰安装件

安沃驰AVENTICS法兰安装件,系列MF1,MF2

1827001277

联系方式

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