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2016/11/11 0:07:36来源：网络点击数：436次
鞍钢研采用辊压方式生产700MPa级非常高度铝板汽车大梁板
鞍钢研采用辊压方式生产700MPa级非常高度汽车大梁板 铝板，这种700L-Z 铝板强度较高。对钢板的各项性能指标要求较高。鞍钢通过两轮冶炼及四次试轧，成功解决了疲劳强度低的问题，通过疲劳试验评价。今年1月，非常高度汽车大梁板700L-Z已通过了一汽集团使用前期认证评价。这标志着鞍钢研发成功屈服700MPa级非常高度汽车大梁板正式进入一汽集团采购程序，填补了鞍钢在非常高度汽车大梁钢板方面生产的空白。高度度钢在汽车产业应用量将日益增加，潜在市场相当巨大。十二五”期间，新能源汽车将是国汽车行业发展的主要方向。未来10年，国将投入超过1000亿元的资金，用于扶持新能源汽车市场。十二五”期间将大力发进口5083铝板价格展新能源汽车，建立完备的鼓励消费和使用系统。据预测，2015年新能源汽车的年销量将达到100万辆左右。
目前国内汽车用高度度 铝板钢材在产量、质量、品种、规格上与国外发达国家还存在一定的差距，除了部分钢种尚在开发之中，一些高度度钢品质不太稳定、高度度钢的成形技术没有完全解决，国产钢材在满足汽车用钢的强度和耐性方面，其深冲性和强塑性还不到位。以易切削非调质钢为例，国内大多数钢厂还停留在保强度情况下提高韧性的阶段，而国外则在研究晶内铁素体。这种材料目前国内钢厂在实验室也能做得出来，但还不能达到工业化。再有，国高度度钢的加工技术，尤其是辊压成型技术和国外相比还存在不小的差距，因此一些高等车的关键部件还是依靠进口。目前，我国仍有30%左右的汽车铝板进口。届时我国将实现2500万辆产能规模，给占世界汽车产量的30%其中乘用车约占80%商用车给占20%未来几年，高度度钢在汽车中应用将迅速增长，年增长率达到5%针对国产高度钢的应用强度级别、应用比例以及高度度钢的研发和生产等方面存在差距，业内人士认为在缩小和清理这些差距，根本在于加强钢铁生产企业、冷弯型钢企业和汽车制造企业合作研究开发，高度度钢生产工艺装备、新产品的研究开发、高度度钢辊压成型技术的优化等方面加大研究力度，这是国产汽车钢占领市场、走向全部的重要路径。
铝锰合金板
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