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2016/9/23 8:03:23来源：网络点击数：145次
俄铝副行政总裁兼策略、业务发展及资金市场部董事OlegMukhamedshin接受访问时表示，近期铝价下跌主要受几个因素影响，包括产能过剩、商品市场的整体气氛及成本降低。解释，自2011年起中国以外冶炼厂平均生产利息从每吨1998美元跌至2015年每吨1558美元，但供应强劲、新兴市场货币稳定、能源和氧化铝价格从谷底反弹，令利息进一步下跌空间有限。
提及利好因素，OlegMukhamedshin认为，过去铝价欠佳使产能缩减；2016年中国继续淘汰殭尸企业，有望去除约150万吨产能。预计，今年中国以外市场供应缺乏的情况将急增，今年将超过240万吨。据俄铝供求模式显示，今年底中国以外市场于2009至2015年间累积存货应被行业消耗，未来四年需额外900万吨产量才满足需求。
单计今年，俄铝预计大部分国家原铝需求将由5.7%或300万吨水平升至5960万吨。除需求增加，OlegMukhamedshin表示，2a12铝板应用创新革新亦是行业发展重要动力。铝材料佔现代飞机比重达75%至80%所有现代太空船的铝合金含量比重介乎50%至90%由于使用铝材料，新高速铁路速度可达每小时600公里以上。除了工程、交通工具的资料，手机和电脑均能发现铝的存在预期铝的创新进口2a12铝板应用也将继续扩展至多个行业。
中国方面，铝需求将按年增7%至310铝板2a12t6与ly12r的含义?0吨，其中运输行业佔非常大增长比重，其次是建筑、电子／消费耐用品及包装等行业。OlegMukhamedshin相信，运输业开始成为中国原铝需求的新动力，製造时每使用1千克铝便可令汽车总重减少约1千克；一架铝密集型汽车更减低其生命周期内能源总消耗达两成，2025年预计汽车平均铝含量将由现时的150千克增至250千克。
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