一般台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户只须放于平整的水泥地面即可使用。台车炉炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用优异长纤维耐火棉为原料，使用专项使用设备根据炉体制成各种规格。常规尺寸为300*300*300/250mm的耐火纤维模块和厚度为20mm的双面针刺的耐火纤维毯。

    耐火棉具有优良的化学稳定性；优良的热稳定性；优良的弹性，陶瓷纤维模块处于预压状态，在炉衬砌筑完毕后，将打包带打开，这样陶瓷纤维模块的膨胀使炉衬无缝隙，并可补偿纤维炉衬收缩，以提高纤维炉衬的绝热性能，整体性能好；优良的热稳定性及抗热震性；陶瓷纤维模块安装迅速，并且锚固件设置于壁衬冷面，可降低锚固件材质的要求；可根据客户不同炉型进行保温设计和施工培训。

安装方法：

   将耐火棉双面针刺成耐火纤维毯，然后再用双面针刺的耐火纤维毯压缩成耐火纤维模块。采用耐火纤维毯和耐火纤维模块复合的结构，进行安装，安装过程中耐火纤维毯一定要压紧压实，不能产生丝毫的缝隙。固定耐火棉一般用304不锈钢锚固件。

工程案例：

1.内蒙古北方重工工业集团有限公司（包头二机厂）

2.南车株洲电力机车有限公司

3.济宁山矿建材机械有限公司

4.江苏恒发重型机械有限公司

5.济南昌达电炉厂

6.淄博正丰电炉厂等等

产品技术性能指标