防眩板

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中点分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中点分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中点开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。

防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中点分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。

防眩板与中点分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。

①防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土顶上预埋件来实现，一般采用焊接。

②防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。

③防眩板单独竖立立柱将其埋设在中点分隔带上。

防眩板应以一定长度的单独结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。

防眩板设置在道路中点分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是必须的。防眩板的每个单独段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。

防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算，而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风袭击的沿海地区和常年风力非常大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区，防眩板单独埋设基础时，在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。

玻璃钢防眩板

玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。

防眩板是采用SMC模塑料生产的公路防眩板，其具有**的防眩效果及优越的耐候性能。本产品设计结构合理，风阻小，不积雪，安装简便，美观经济，对驾驶员的心理影响小，与传统的防眩板设施相比大大降低了维护费用。采用玻璃纤维无捻粗纱,玻璃纤维连续毡等玻璃纤维制品作为增强材料,不饱和聚酯树脂作基体材料,运用先进的专项使用玻璃钢成型设备，通过玻璃钢拉挤工艺加工制作而成的一种复合材料产品有效抵预防光线直射茎。

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中点分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中点分隔带护栏上或护栏中间，也有一些央开**动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。

玻璃钢防眩板的应用地域广阔，中国南北都适用。南方潮湿环境使用防腐蚀，美观维修成本低。北方干冷多风，玻璃钢防眩板的抗风载可以力强。

产品有一下特点：

1、天然绝缘：

2、表面光滑：

3、超耐腐蚀：

5、避免涡流

6、轻质高度

7、抗弯性强

8、寿命超长

9、环保防盗