济南盛阳高温材料有限公司

主营:陶瓷纤维模块,陶瓷纤维毯,陶瓷纤维棉,陶瓷纤维毡,陶瓷纤维板,陶瓷纤维纸,高温粘合剂,喷涂料

建隧道窑砖厂

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建隧道窑砖厂——济南盛阳

 

移动隧道窑投入资金建设

根据统计,建设一条直径为120米的圆环形码坯平台,130米长,8米宽的循环焙烧窑炉,可实现年产7000万标砖,投入资金为600万元金额,而同等产量的隧道窑投入资金将达到800万,因此循环焙烧窑炉的投入资金比传统隧道窑低约30以上从运行费用上来说,仅风机功率比传统隧道窑省电至少50KW以上,按年生产时间7200H计算,可节电36KWH,按工业用电1/KWH计算,节约电费36万元从维护费用来说,因炉型简单,循环焙烧窑炉维修量很少,而传统隧道窑的窑车长期受高温影响较易变形经常需要修缮或更换,也是一笔可观的费用实践证明循环焙烧窑炉是一种区别于传统窑炉的新型窑型,它具有砖的烧成质量好、节能、高产、投入资金省、维护方便等优点,是砖瓦企业向现代化集约化生产的较佳解决方案。


移动隧道窑特点:砖坯不动窑移动,窑体沿直径60m~80m的环形轨道运行,窑体从前到后分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段,总长约l00m~120m。在未被窑体占用的环形轨道上,移动台车承载的制坯机与窑体同向运转,边制坯边码坯;在其后的移动式窑体以70m/dl20m/d的速度前移,前端纳入砖坯,后端吐出成品砖,依次完成码坯一干燥一预热-焙烧-保温-冷却-出砖的全过程。与传统的普通隧道窑相比,砖坯一次码在环形窑底上,由窑体移动来完成制砖工艺所需要的相对移动,故不需要窑车及其配套设施。


在普通隧道窑中,窑车的上部为焙烧空间,没有送风、排烟风机,为避免高温烟气窜入窑车烧坏车轮和轴承,还需设置车底送风风机。在整个热供系统中,需保持车底、车面的送风压力平衡,既不让高温烟气下窜,也不许车底冷风上窜降低窑温。移动式隧道窑没有窑车,故无需车底送风。


烧砖需要耗煤或农业生产体系质或油或蒸汽。如何非常大限度地提高热效率,是烧砖窑设计时的技术关键点。砖的烧结温度在950°C1080°C之间,要节煤就得提高窑炉的保温隔热效果。移动式隧道窑采用硅酸铝耐火纤维砖叠砌,不但能减少窑体重量和窑体热胀冷缩应力,更能提高其绝热性,窑温保持时间长。在生产实际中停止投煤、供风48小时后,重新投煤、供风仍能正常焙烧,这在普通隧道窑的运行中是不可能达到的。

 

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济南盛阳高温现有10余名有经验技术研发、设计人员,可快速、及时的为用户提供先进的工业窑炉炉衬设计、炉衬结构方案等技术服务。设计、研发人员有着丰富的经验,先后设计和协助设计各个行业数百台炉子的炉衬设计工作,为用户和各大设计院提供了可靠的技术支持和保障。公司生产普通型、标准型(STD)、高纯型(HP)、高铝型(HA)、含锆型(ZA)耐火棉、陶瓷纤维毯、陶瓷纤维模块、陶瓷纤维折叠块、陶瓷纤维板、陶瓷纤维毡等,可提供300℃-1600℃温度区间的各种陶瓷纤维产品、咨询、设计、施工服务,欢迎咨询洽谈。

 

综合耐火棉炉衬结构的优越性可见:耐火棉炉衬已成为目前炉衬发展的一种趋势,代表着工业炉现代化发展的水平,耐火棉炉衬的采用与否,直接决定着炉子的使用效果、产品质量和产量。

 

 

 

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