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2017/1/18 0:05:04来源：网络点击数：299次
静电喷涂设备喷涂对高速公路护拦板的要求，随着我国高速公路建设的发展而日益增多。由于防护拦板安置在露天，受气候及环境的影响，因此防护拦板的表面涂装技术要求较高，使表面涂膜有良好的耐候性、抗腐蚀等性能，外观具有理想的装饰性。我国高速公路防护拦板以热镀锌板为多，其外观颜色单一，而耐候性及抗腐蚀等性能均低于粉末静电喷涂板的性能，而且粉末静电喷涂工艺的纯净、粉末颜色的多样化更是其他涂覆工艺所不能比拟的。目前国外已大量使用粉末静电喷涂防护拦板。
静电喷涂设备为适应我国高速公路护拦板的发展要求，浙江大学涂装技术工程公司设计制造了一条年产沈阳光催化氧化设备厂家直销量为600公里护拦板的粉末静电喷涂设备。从设备实际使用情况来看，此生产线达到了设计指标，喷涂产品性能较好。
此生产线由两条流水线组成：靠前条，半自动槽浸式工件前处理及工件脱水流水线；第二条，全自动工件静电喷粉及工件粉末固化流水线。
槽浸式前处理工艺
静电喷涂设备 高速公路防护拦板材质为热轧板，其表面在高温下氧化而产生氧化皮。去除氧化皮取决于除锈剂对氧化皮的穿透（渗透）力。他们采用混合酸中加入添加剂，在常温下具有快速渗透、除油、铬化、缓蚀等短时间内去除氧化皮的功能。静电喷涂设备这样解决了常规硫酸法温度高、环境污染大、材料性能有影响的问题，大大降低了设备的投入资金费用与厂房维修保养费用。
静电喷涂设备 工件磷化工艺采用常温无渣磷化技术，解决了目前加温磷化工艺耗能大、残渣多、返黄等问题，而且生产技术管理方便，用波美计与PH试纸即可调整与控制。每公斤工作液可处理工件50-60m2，在温度0-35摄氏度、时间3-5min下，形成的磷化膜均恒定在2.0-2.5g/m2内，保证后道工序的喷涂要求。
钝化工艺采用一种无害钝化剂，解决目前磷化后处理铬酸、重铬酸盐钝化的环境污染问题，并提高磷化膜的耐腐蚀性能，提高涂层的附着力。
&nb静电喷涂设备工作原理sp; 工件脱水为箱式烘炉，采用燃油加热换热、热风内循环的加热方式，同时将水气强制排放出去。脱水后工件直接转运至后道全自动静电喷粉及粉末固化流水线。
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