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选择不锈钢花纹板行业作为观察窗口

2017/3/13 20:04:48来源：网络点击数：277次

“让僵尸企业入土为安”，如此斩钉截铁的表述，不是出自某家券商的报告，而是《人民日报》的论述。目前，我国在水泥、电解铝、平板玻璃、不锈钢花纹板、船舶等五个方面产能过剩问题突出，其中不锈钢花纹板产能过剩问题位居重要地位。1月22日的国务院常务会议，进一步确定化解不锈钢花纹板煤炭行业过剩产能的措施，促进企业脱困和产业升级。在此背景下，《每日经济新闻》记者选择不锈钢花纹板行业作为观察窗口，通过在占全国不锈钢花纹板总产能十分之一的唐山的实地调查，探究“过剩”之殇和解困之难，寻求治理之方。

从行政级别上看，迁安只是唐山下属的一个县级市，但每日下午5点刚过，这个县城主城区的几条主干道，却会准时拥堵起来，像大都市那样。

作为一个2015年8月才入行的出租司机，曹振华（化名）对此已习以为常。在他看来，这种拥堵，就和迁安的不锈钢花纹板一样，“车多了，马路堵，钢厂多了，市场也堵。”

不过，与交通的短暂拥堵不同，不锈钢花纹板虽给迁安带来“钢城”称号，但产能过剩如不能及时化解产能，则会带来一系列连锁反应。

就像迁安市市长张淑云所说，2013年开始，不锈钢花纹板、矿山等主要行业效益持续下滑，迁安全市经济增长乏力，地区生产总值、财税收入等多项指标增幅下降。

不仅如此，迁安还是我国非常大的不锈钢花纹板生产基地，产量可与世界产钢第10名的乌克兰相比。而迁安的境遇，也是全行业风云突转的缩影。

在多位唐山当地的相关部门及产业协会人士看来，延伸链条和差异化发展，是不锈钢花纹板产业转型升级的重要路径。然而，转型升级，却又是一次重新“洗牌”的过程。

一位在不锈钢花纹板行业从业10余年的人士在接受《每日经济新闻》记者采访时坦言，民营企业在唐山钢厂产能中占比超80%，没有哪家企业肯主动退出，都想在市场上继续生存下去，怎么办？只能靠市场手段。

债务压顶

在开出租车之前，曹振华曾是一名不锈钢花纹板工人。1990年出生的他，18岁时就进入了位于木厂口村的松汀不锈钢花纹板。

　


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