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2A12精抽铝棒 规格现货 可代客无芯研磨加工

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2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。

  2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第     一 级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。

  2017 是第     一 个获得工业应用的2XXX系合金,它的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。

  2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

  2036汽车车身钣金件。

  2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。

  2124 航空航天器结构件。

  2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环。

  2219 航天火箭焊接氧化 剂 槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。

  2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。

  2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。

  2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。

  2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。

  2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。

  2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。

  2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。

  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。

  2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。

  2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。

  2A17 工作温度225~250℃的航空器零件。

  2A50 形状复杂的中等强度零件。

  2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。

  2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。

  2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。

  2A90 航空发动机活塞。

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