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所在地:
上海 上海
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电议
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1
发布时间:
2020-07-31
有效期至:
2021-01-31
WAGO 750-470 万可模块正确产品哪里买
Ad?le”采用古典线条，配有碳素纤维索具，船体可快速运行。这艘游艇由荷兰维特斯船厂于2005年建造。经历10年航行岁月，依旧光彩照人。瑞典人Jan-ErikOsterlund委托船厂为长达55米的游艇打造铝质船体，他将在两年内环游世界。 Ad?le”自此有了新的主人并采用基于WAGO-I/O-SYSTEM 750的全新自动化技术。荷兰高等豪氏威马造船厂赢得了改造合同。
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传统帆船翻修
“Ad?le”采用古典线条，配有碳素纤维索具，船体可快速运行。这艘游艇由荷兰维特斯船厂于2005年建造。经历10年航行岁月，依旧光彩照人。瑞典人Jan-ErikOsterlund委托船厂为长达55米的游艇打造铝质船体，他将在两年内环游世界。 Ad?le”自此有了新的主人并采用基于WAGO-I/O-SYSTEM 750的全新自动化技术。荷兰高等豪氏威马造船厂赢得了改造合同。
乘坐豪华游艇旅行的人通常时间充裕。然而，无论码头豪华游艇的设施多么完善，也无人愿意因故障被困港口。因此，游艇的所有者投入资金打造可靠性较强且采用冗余结构的自动化技术 。这便是改造150英尺“Ad?le”的案例。
现代控制和通信技术在双桅游艇的原始建造阶段便已投入使用。当时，通过DeviceNet实现了数据连接。自动化系统的核心由负责通信、监控和照明控制的三台控制器构成。然而，子系统之间的多重依赖关系导致故障增加。因此， Ad?le”永远无法达到其所有者的高期望值。
“Ad?le”被誉为全部游艇市场的瑰宝之一。
分散式自动化架构实现预期构想
这艘游艇在十年后进行了一次一体改造，期待妥善解决该问题。 Ad?le”于2015年至2016年间停泊于造船厂。高等豪氏威马造船厂的相关人士将“Ad?le”的电池更换为电源，以LED技术更新了照明系统，针对HVAC技术进行了现代化改造并扩展了传动系统，包括发电机一体检修。此外，这家荷兰造船厂以WAGO-I/O-SYSTEM 750替代了老旧的控制技术并通过以太网替代了DeviceNet。由于船上网络的原因，即使个别组件出现故障或通信链接中断， Ad?le”也必须始终处于工作状态。因此，高等豪氏威马造船厂决定采用配备冗余以太网的自动化技术进行通信。
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750-630/000-001 SSI 接口模块; 24 位 / 125 kHz / 二进制; 用于 TS 3
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750-630/000-004 SSI 接口模块; 24 位 / 125 kHz / 格雷码 / 状态; 用于 TS 35
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750-631 增量型编码器接口; 用于 TS 35; 普通笼式弹簧连接器
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750-635 数字量脉冲信号接口模块; 用于 TS 35; 普通笼式弹簧连接器&
750-641 DALI/DSI MASTER 模块; 用于 TS 35; 普通笼式弹簧连接器&
750-650 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 9600 / N / 8 / 1; 用于 TS 35
750-650/000-001 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 9600 / N / 8 / 1 / 5 字节; 用于 TS 35
750-650/000-002 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 9600 / E / 7 / 2; 用于 TS 35
750-650/000-004 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 4800 / E / 7 / 1; 用于 TS 35
750-650/000-006 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 9600 / E / 8 / 1; 用于 TS 35
750-650/000-009 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 2400 / E / 8 / 1; 用于 TS 35
750-650/000-010 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 19200 / N / 8 / 1; 用于 TS 35
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750-650/003-000 RS232 串行接口模块; RS 232 C / 可配置; 用于 TS 35&n
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750-651/000-003 TTY 接口 20mA 电流环接口模块; TTY / 1200 / N / 8 / 1; 用于 TS 35
750-653 RS232 串行接口模块; RS 485 / 9600 / N / 8 / 1; 用于 TS 35
750-653/000-001 RS232 串行接口模块; RS 485 / 9600 / E / 7 / 2; 用于 TS 35
选择WAGO的自动化和通信技术的原因是其通过了船舶应用所需的全部认证。在这种特定情况下，通常需要获得大部分国家船级社DNV GL的认证。全部认证组件的应用彰显了高等豪氏威马造船厂力求遵照大部分国家标准实施新的施工和改造任务。由于“Ad?le”这类船只将环游世界各地，因此Pascal Koek认为，除认证外， 迅捷可靠的备件供应链对于高等豪氏威马造船厂至关重要”。高等豪氏威马造船厂的软件开发人员Koek offer阐明了选择WAGO技术的另一项原因。
“Ad?le”的内部环境堪比豪华宾馆。
?WAGO自动化解决方案的通信结构类型、系统灵活性及紧凑型设计充满吸引力。?
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通过灵活的技术打造个性化梦幻游艇
| VAL-MS/3 0-BE/FM - 2881803 - 2类电涌保护基座 |
| BEDIA开关PLS-40 421564开关 |
| M8 756-8101 |
| 750-469/000-200 2通道 模拟量输入模块; 热电偶 / K / 诊断功能 / S5; 用于热电偶测量 |
| 带有功率（电子）晶体管的逻辑电平HTL或电源电压为 5V/ 9V到 26V（ |
| BECKHOFF 光纤总线接口卡 FC2001 |
| M8传感器/执行器接线盒， |
| RJ45插头 |
| BECKHOFF 模块 EK1100 |
| 767-6401 模拟输入模块; 电压/电流; 4 个输入 |
| KL4404 KL4408 KL4414 KL4418 KL4424 KL4428 |
| 750-461/000-009 2通道 模拟量输入模块; 用于电阻传感器; 用于 TS 35 |
| BECKHOFF 模块 EL3102 |
| FLT-CP-PLUS-3S-350 - 2882640 - 1类电涌保护器 |
| BECKHOFF 备件 KL2408 |
| 759-332/000-002 编程软件 WAGO-I/O-PRO 32; 英文 |
| BECKOFF备件Artikel Nr;122364,EL9010,E-Bus-Endklemme |
| HUBNER霍伯纳编码POG10DN2048HTL |
| BECKHOFF 备件 KL1408 |
| 757-483/000-010 M8 传感器/执行器接线盒; 8联; 3较 |
| 750-513 2通道 继电器输出模块; 继电器 2个常开触点 / 自由电位; AC 230 V, DC 30 V |
| BECKHOFF 接口模块 KL5101 |
| HUBNER霍伯纳编码HOG10DN2048HTL FSL |
| 756-1404/060-050 |
| 曼恩集团计划与维护部门负责人Peter Gutjahr说：“除了生产效率显著提高之外，工厂内的系统设备支持快速组装和灵活扩展，我们因此获益很多。这样，在生产网络中集成系统部件和元件变得更轻松，而且在公司内部以及与其他分支机构之间也实现了稳定、快速的数据传输。" |
| HUBNER霍伯纳编码HOG71D2048HTL |
| BECKHOFF 备件 C6350-1009-0020 |
| EL4008 EL4011 EL4012 EL4014 EL4018 |
| 756-1301/060-020 |
| 751-3502 AS-INTERFACE 模块; 4 入; 24 V |
| BECKHOFF 电源模块 KL9100 |
| BECKHOFF 总线卡 FC9002 |
| 759-370 WAGOframe |
| 750-475 2通道 模拟量输入模块; 0-1 A AC/DC; 差分输入 & |
| 757-265/000-010 IP 67 传感器/执行器转接模块; 6联; 5较 |
| 752-827 CANopen I/O-模块; 10 kBaud - 1 Mbaud; 基板模块 MCS 16 DI/16 DO |
| BECKHOFF 配电终端 EL规格8 |
| HUBNER霍伯纳编码POG10DN1024TTL |
| BK4000 BK4010 BK4020 BK4500 |
| 750-501 2通道 模拟量输出模块; DC 24 V; 0,5 A |
| 750-838 CANopen 可编程现场总线控制器; D型接口; 10 kBaud - 1 Mbaud |
| BEDIA 编码器NR60-W1AL01B |
| BECKHOFF备件Artikel Nr:126766,EL2008,8-Kanal-Digital-Ausgangsklemme 24 V DC, 0,5 A, 1-Leitertechnik |
| 750-468 4通道 模拟量输入模块; 0-10 V; 单端 |
| 750-424 干扰检测模块 |
| 6路，5较，5 m连接电缆 757-265/000-005 |
| BECKHOFF备件KL3202 |
| HUBNER霍伯纳编码HOG10DN2048I FSL |
| BECKHOFF 模块 FR FZBUS-DF EL6731-0010 |
| BECKHOFF 数字量输入终端 EL1904 |
| BECKHOFF备件KL2532 |
| VAL-MS 350/20/3 0 - 2803522 - 2类电涌保护设备 |
| BECKHOFF 操作面板 CP7832-1050-0010 |
Koek表示，WAGO系统的灵活性对于新施工而言弥足珍贵。“凭借WAGO-I/O-SYSTEM的模块化特性，我们可以对特定船只进行单独调整并灵活扩展自动化技术，”他解释到。“WAGO自动化解决方案的通信结构类型、系统灵活性及紧凑型设计充满吸引力”Koek补充到。
对于在艾瑟尔湖畔的福伦霍弗建造的游艇而言，吸引力这个词苍白无力。“请您尽情畅想，我们助您梦想成真”Koek强调。高等豪氏威马造船厂是一家大部分国家优异的造船厂，负责建造长达90米的电动游艇和帆船。这家公司将质量、服务和创新同传统造船工艺融为一体，因此广受赞誉。“我们助客户梦想成真”这位软件开发人员自豪地笑道。通过超现代技术注塑成型的庞大铝制结构与传统造船工艺相结合，打造出梦想中的游艇。从完成初稿、开展施工到交付客户通常经历两至三年时间。 尽管我们经验丰富，但每当游艇建造完毕，我们心中的喜悦和惊叹油然而生，因为每艘游艇”Koek总结到。
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