手动式液压堆高车按照作业形式分为8种,你该买哪一种?

一、按照产品外观形式作业形式详细分以下八类：

1、托盘式堆高车：液压堆高车车身后方有踏板可站人，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运。

2、前移式堆高车：无前底腿有配重，该车的货叉与门架可向前移动一定距离，一般为0-560mm，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解。前移式堆高车又分大前移和小前移两种规格。

3、平衡重式堆高车：堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以保证铲货后水平。适用面广，类似于传统的内燃式叉车。

4、宽腿式堆高车：液压手动叉车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘，可解决双面托盘或某些特殊货物堆垛、装卸的要求。

5、独柱式堆高车：即在传统门架升降的形式下，改为独柱升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。

6、全不锈钢堆高车：整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品厂、制药厂等。

7、防暴型堆高车：属特殊车型，有强制生产许可要求，适用于安全要求较高的地方，技术要求较高，防暴堆高车有防暴等级标识。

8、侧移式堆高车：堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具。

二、购买手动液压堆高车按照驱动方式分为手动堆高车和电动堆高车，详细分类如下：

1、液压堆高车可分为手动堆高车以及电动堆高车。

A、步行式堆高车：

手动堆高车车身后方无踏板，操作人员跟随堆高车步行前进后退，叉取货物。优点：车身小巧，适合窄小通道使用。

步行式堆高车价格实惠，适用场合与电动堆高车多数重合。并且操作简单，整机轻巧，结构简单，故障率低，便于维修保养，不需要专人修理，可自行操作。因此多适用于中小型或者家庭环境下使用。可在偏远山区，山上猪场鸡舍等无法接通电源特殊地带使用。

这种步行式堆高车不足之处在于，承载吨位较小，一般在3T以下，建议地面平整，如若坑洼过多，可能会导致手动堆高车偏移甚至栽倒。

B、电动堆高车：

电动液压手动堆高机以蓄电池电力作为能源，电机作为动力源的一种仓储设备。一般用在仓库、车间等需要物流搬运的场所，配合托盘使用，可较大的提高仓储的效率。所以电动堆高车又被称之为电动托盘堆高车。

电动堆高车价格相对较高，作业人员需要坐在驾驶位进行操作，因此操作者必须预先经过专业培训合格方能上岗。承载吨位大，可装卸10吨甚至更重货物。可适用于大多数路面情况。因为行走轮大且车身自重大。

液压堆高车使用不足之处在于：电动堆高车，噪音大，油污污染大，维修保养繁琐，个人无法解决，需要专业人员维修养护。故障率高，并且电器系统容易出现故障，一旦故障出现电动堆高车将无法正常使用。

2、电动堆高车分为半电动堆高车和全电动堆高车

半电动堆高车：

堆高车手动是用人力推行电动升降的车型，主要用于货柜装卸和货架堆垛货物，是液压手动堆高车厂家使用多适用为广泛的车型之一，因为经济实惠的优点，被很多企业所选择。

半电动堆高车：

半电动手动液压堆高车叉车可以理解为在步行式手动堆高车产品基础上添加电机。

这种堆高车具备手动堆高车很多优势例如：

液压手动推高车操作简单，整机轻巧，结构简单，故障率低，便于维修保养，不需要专人修理，可自行操作。除此之外兼具电动堆高车，不用人为踩踏踏板将重物抬高或者降落的工序，节省时间以及人力。价格在手动堆高车之上，但远远低于全电动堆高车。

但弊端在于，手动式堆高车这种电机必须在接通电源情况下使用。（可分为220v电源与380v电源电机）没有全电动堆高车蓄电池结构，只能接通直流电源使用。因此不能在偏远地区使用，并且电源线的长度可能会显示使用半电动堆高车使用作业范畴。

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手动液压堆高车是绿色环保型产品，在组成手动液压堆高车的各系统中，液压系统是重要的系统之一。

河北东圣吊索具制造有限公司编辑大圣本文章将详细讲述手动液压堆高车的静压传动系统和压力补偿系统。

手动液压堆高车静压传动具有满载工况下启动平稳、功率损耗小、易于实现前进倒退的转换、可实现无级调速、传递功率大等优点，在发达国家已经被广泛应用在各种行走机械中，而在国内只是应用和推广国外成熟产品，对静压传动系统缺乏深入、系统的研究。 

河北东圣吊索具编辑大圣本文章从这一着眼点出发，以我公司液压手动推高车为研究对象，对其静压传动系统进行了比较一体和系统的研究。为你分析小型手动液压堆高车液压泵、马达和电动机的性能特点，给出了泵与发动机的匹配原理，对静压行驶驱动系统的性能匹配进行了分析。
通过对手动液压堆高车液压系统效率分析，确定马达和泵的参数选择。 对液压手动推高车进行运动学和动力学分析，建立了牵引特性方程；确定全液压推土机的额定滑转率；并得出了牵引特性曲线，分析了堆高车的牵引效率。 

介绍了手动液压堆高车压力补偿系统的工作原理，建立了压力补偿系统动力学模型，分别建立了液压阀、液压缸和阀控液压缸的函数，运用MATLAB中的SIMULINK工具箱建立压力补偿系统的动力学模型，设置模型中的主要参数进行动力学模仿，获得了反映系统性能的模仿曲线。为压力补偿系统的设计、参数的选择以及性能的改进提供了理论依据，对静压传动系统进行了实验研究。
其次是，为大家梗概讲解液压手动堆高机液压系统组成与简单工作原理。
手动液压堆高车一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件：将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
执行元件：如液压缸和液压马达，作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件：即各种液压阀，在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件：包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。 液压油：液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
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