20Mn2－合金结构钢　　标准：GB/T 699-1999

主要特性

　具有中等强度。冷变形时塑性高，低温性能良好，焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高，在油中临界淬透直径达4～15 mm，但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。　　这类钢,由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微为均匀的索氏体、贝氏体或较细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度。

应用举例

　　用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件，如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴，低要求的活塞销，十字销头，柴油机套筒，汽门顶杆，变速箱操纵杆、钢套等。此外，这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。

化学成分

　　（%）：　　碳C: 0.17~0.24　　硅Si: 0.17~0.37　　锰Mn:1.40~1.80　　磷P ：≤0.025　　硫S ：≤0.025　　铬 Cr：≤0.30　　镍 Ni：≤0.30

　　铜 Cu：≤0.25

力学性能

　　抗拉强度≥785MPa　　屈服较限≥590MPa　　伸长率≥10%　　断面收缩率≥40%　　冲击吸收功≥47Aku2/J　　硬度：≤187HB20Mn2

回火温度/℃ 220 冷却剂 水.空 热处理：淬火（水、油淬）淬火850、回火（水、空冷）、渗碳