LAMTEC燃烧机控制器BT330 667R1330-1

蓝姆泰克BT330，结合电子空燃比控制系统的特点，可连接多至3个执行器元件，通过拓展模块

可对风机实现模拟量信号的变频调节。同时上海益斯特自控设备有限公司集成了密封性检测、火焰检测和

负荷控制器，此外还可以通过拓展模块加入CO/O2控制功能和强排风式燃油/燃气燃烧机的优化功能。

说明：

LAMTEC燃烧机控制器BT330 667R1330-1

型号：BT330

货号：667R1330-1

名称：LAMTEC燃烧机控制器

SIC=安全联锁；

230 VAC 47-63Hz 外界保险丝保护（10A缓熔型）；

X22端口的电源输出的功能是给外部设备供电；

使用BT340 DFM300的双燃料燃烧机的燃料选择，详情请看双燃料模块DFM300的介绍。

X10端口由CPI/POC连接替代，参见可供选择的燃料管路连接。

1、燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：

2、燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不

易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到

合适的开度. 当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将

燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.

3、燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.

4、高压瓦斯的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度.

5、燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水.

6、蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.

启动后前吹扫正常，但点不着火

1、燃烧器上海益斯特未接地 (1)电路中接入地线

2、电磁阀不工作（主阀、点火阀） (2)换新

3、气压不稳定 (3)调整气压至规定值

4、风量太大 (4)减小配风，减小风门开度