主营:铝行业配件,铝材电磁阀,铝材气动阀
所在地:
湖北 武汉
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发布时间:
2024-09-29
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Z2S6-2-6X力士乐叠加式液控单向阀,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,原装产品,客户买的安心,用的放心。价格优惠,常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!
流量控制阀
功用:通过改变阀口过流面积来调节输出流量,从而控制执行元件的运动速度。
分类:节流阀、调速阀、温度补偿调速阀、分流集流阀。
常用节流口结构有锥形、三角槽形、矩形、三角形等。由节流方程知,当压力差.定时,改变开口面积即改变液阻就可改变流量。
节流阀实质相当于-一个可变节流口,借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动改变阀口的过流面积。
结构原理
主要零件有阀芯、阀体和螺母。阀体上右边是进油口,左边是出油口。阀芯一端开有三角尖槽,另-端加工有螺纹,旋转阀芯即可轴向移动改变阀口过流面积。为平衡液压径向力,三角槽须对称布置。
调速阀定差减压阀与节流阀串联而成,用来调节通过的流量自动补
偿负载变化的影响。
插装阀
上世纪70年代初发展起来的一种新元件,是古老锥阀的新应用。配以盖板、先导阀组成的-种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀。
特点:
阀芯为锥阀,密封性能好,且动作灵敏;
通流能力大,抗污染;
一阀多用,易组成各式系统,结构紧凑。
特别对大流量及非矿物油介质的场合,优点更为突出。
插装阀基本组件由阀芯、阀套、弹簀和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
插装阀的应用
单向阀
将方向阀组件的控制口通过阀块和盖板上的通道与油口A或B直接沟通,可组成单向阀。
二通阀
由一个二位三通电磁滑阀控制方向阀组件控制腔的通油方式,可组成二位二通阀。
三通阀
由两个方向阀组件并联而成,对外形成-一个压力油口、-一个工作油口和一一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成。
叠加阀以板式阀为基础,每个叠加阀不仅起到单个阀的功能,而且还沟通阀与阀的流道。换向阀安装在上方,对外连接油口开在下边的底板上,其他的阀通过螺栓连接在换向阀和底板之间。
由叠加阀组成的系统结构紧凑,配置灵活,设计制造周期短。
液压折弯机的液压控制系统对于折弯机本身而言是中枢般的大脑,在折弯机的生产中,要求有高的自动化率和标准化率。因此,液压系统也限制在液压控制方式上,这些方式的不同结构型式和原理,已普遍得到市场认可。
1、中央控制块
中央控制块形式就是将三个控制块合成为一个控制块。它主要应用在某些特殊结构的折弯机中。由于控制的原因,控制块与两个冲压液压缸间的连接管道必须要对称布置,而且要保证不超过两只液压缸间的大允许间距(约3m),因此,中央控制块要尽可能布置在机器的中央。
2、三控制块
这种款式拥有三个控制块。两个带有所属的中间板充液阀的主控制块直接安装在液压缸上,实现了主控制块与液压缸腔之间的无管道连接。折弯机主控制块主要由重要的比例换向阀、位置监控换向阀和背压组件组成。
3、传感器和轴的接口分配器
中央控制块在折弯机的应用中,将全部电磁阀都集中在一个控制块中,同样地,也将各阀的电连线集中在一条电缆线上,实现了公共连线。为此,在折弯机中央控制块上也设置了一个接口分配器。
Z2S6-2-6X力士乐叠加式液控单向阀
力士乐REXROTH叠加式液控单向阀Z2S 6
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液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。
组合机床动力滑台液压系统
动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;
(1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。
(4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。
(5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。
(6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。
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