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2017/1/17 8:04:36来源：网络点击数：314次
宝钢一号合金铝管高炉综合联动试车成功宝钢一号高炉容积为406.国非常大的高炉。投产后每天出铁可达万吨.该合金铝管高炉经过5年时间的建设,于1984年12月25日综合联动试车获得成功.经过连续9个小时的考核,各类机械、电气设备和自动控制系统,运转都很,.E常。这座合金铝管高炉已具备了投料生产的宝钢炼铁厂在1号高炉体风定修期间(24h进行了大规模余热回收工程的改造,没有影响正常生产,这在国内尚属首创。该工程试运转一个月后于1990年 11月23日正式投产。该余热回收装置包括烟气换热系统、空气换热系统、煤气换热系统和热媒水压送系统。该装置可充分利用热风炉烟道烟气中的大量热量,改 善热风炉燃烧工况,降低焦炉煤气消耗量,每天可节约焦炉煤气12.48万m~3,相当于每年减少1.74万吨重油消耗量,改造工程所用 高炉开炉工作十分重要,关系到高炉一代的正常操作和寿命。
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全国各地陆续 承建了十几座合金铝管高炉炼铁工程,合金铝管高炉本体施工中,风口大套法兰与炉壳焊接时部分焊口出现开裂。裂纹沿焊缝边缘呈直线形,具有延时特性,裂纹断口上没有明显的氧化色,结合对焊缝分布和形式特点分析,判断裂纹性质为冷裂纹。
宝钢炼铁厂参照新日铁大型高炉开炉实践并吸取我国高炉开炉经验,实现了1号合金铝管高炉顺利开炉。一、开 炉前的准备工作1.设备安装、验收、试车从1983年9月开始铝挤压型材厂工资考核细则,先后进行设备单体试车和系统联合试车。
关键词：山东兖矿轻合金有限公司
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