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2016/9/27 16:03:15来源：网络点击数：210次
赵丕植发言时表示，中国铝业公司也已经基本具备铝合金车身板的产业化条件，试制的60165182汽车板材的基本性能满足汽车公司需求。该公司开发的6016THR型汽车板材，与神户制钢、Nove车身板相比，屈服强度、延伸率、翻边性能同等，烤漆硬化后强度比神户制钢高。
而一旦国内铝合金车身板能实现批量、稳定供应，也将使其价格更具竞争优势。2a12铝板告诉记者，全部汽车铝板制造商的外乡化生产虽然能使铝合金车身板的价格有所下降，但由于其坯料需从国外进口，价格下降空间有限，而一旦国产铝合金车身板能实现批量、稳定供应，其价格下降空间更大，这也将使铝合金车身板在轻量化资料竞争中更具优势，从而推2a12t4铝板动铝合金车身板在更多汽车车型上的使用。
中国汽车轻量化的序幕已经拉开，预计覆盖件用铝合金板材市场规模2016年将达到6万吨、2020年将超过30万吨。2020年内饰结构件及商用车板材将超过70万吨。赵丕植对于国内市场车用板材市场前景十分看好。同时，大部分国家市场也较具潜力，预计，2016年，大部分国家覆盖件用铝合金板材市场需求量将达60万吨，2020年将达250万吨。
ly12铝板密度 1455
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